TRANSPORT 411/421

Bonjour

J'ai dépensé aujourd'hui la modique somme de 23.89 euros (vingt trois euros quatre vingt neuf centime) pour une journée de location d'une remorque porte engins chez le loueur LOXAM.
Et nous avons ramené sans le moindre soucis, ce 421 que vous voyez sur la photo. Heureusement qu'il était monté en 10.50x20, sinon à 3 petits centimètres près il ne passait pas entre les bords de la remorque LOXAM. Question longueur: parfait.
Deux petits conseils : il serait mieux de charger le mog en marche avant,c'est plus facile et surtout le poids sur le timon de la remorque serait plus important et la tenue de route ameliorée.
Si le moteur du mog ne tourne pas prevoir un treuil ou un tire fort, car les remorques LOXAM n'ont rien pour tirer.

t'a de la chance par ce que moi le 404 il fait 198 cm exterieur pneus donc pour la remorque y a fallut que j'oublie.

Salut,

Tu ne serais pas en surchage?

LOXAM, c'est celles que j'utilise pour Alf, elles pèses à vide 800kg + 2200kg du bestiau, il reste 500kg de rabe.
Par contre pour le 404, j'avais utilisé une remorque de chez remorque du midi à 150 euro la journée, le patron la fabriquée sur meusure pour son 406... Elle pèse à vide 1300kg.... + les 2600kg du 404... j'étais carément en surcharge pour le tractOpel par contre la remorque rigolait avec ses 2 essieux surdimentionnés....

au boulot on mets des cylindres 2.5t sur les loxam.pour moi j'y mets des 411 ou du moin ce qu'il en reste

bonjour à tous,
je profite du sujet pour parler de la fixation de l'engin.
un gars du village m'a tenu la jambe cette après midi pendant une heure en me racontant quelques accidents de remorque ...
vous en pensez quoi de ses conseils ...
en bref, il semble qu'il faut attacher l'engin avec des sangles, non pas aux essieux mais plutôt au niveau de la caisse afin que si la remorque louvoie , le mouvement de la caisse n'amplifie pas celui de la remorque avec comme résultat l'accident ...
pour arrêter le louvoiement, quand la remorque passe dans l'axe du véhicule tracteur, un coup de frein, puis accélerateur ...

en ce qui me concerne, je ne l'avais pas attacher du tout, il était pratiquement coincé de tout les côtées par les côtés de ma remorque
j'ai probablement eu de la chance
Philippe

pour ma part sur le camion de la boite losque j'ais transporter mon 404 on l'a attacher en passant une sangle dan les jantes (av plus ar)et une sur le chassis en plein milieu pour tendre les suspensions et ca n'a pas bouger d'un poil.

que ce soit une moto, une voiture ou un Mog, en affet il vaut mieux brider les suspensions pour que rien ne bouge, donc sangler le chassis
mais surtout:
- il faut sangler, même si l'engin est bien coincé
- et il faut charger l'avant de la remorque, et non pas l'arrière car alors c'est l'arrière du véhicule tracteur qui se soulève (attention sur une bosse en virage ...)