montage d'un UNIMOG 1300 en forestier réalisation MINIMOG 26 (1ere partie)

pour l avancement et la finition , je veux une grue pour ardéchmog

la grue vas venir roger , tu es le pour ca !!!!!!!!

pour mes joystic je mai pas facile pas assé de place

je pense metre quand meme une embase tournante , elle servira le peu quelle puisse et je vais encore a tout ca les dans mon nouveau siege

la grue fais le 360 mai pas moi dans la cabine donc comment le mieux !!!!!!!!!!

J'ai l'idée !! Un siège éjectable et hop sur le toit !

quoi ? quoi ? quoi ???????????????????????????????????

la bonne idée vient souven de chez les autres

[ pour moi l idéal tu pivote ton de 90 sur le siège chauffeur tu as les leviers entre tes jambes comme un vieux trac ect

moi j'imaginé ca sur le siege passager, avec un deuxieme pedalier style poste de conduite d'un MB mai comment faire pour le volant ?????

as tu des photos d'un double poste de conduite ?

escomel-roger a écrit:

pour l avancement et la finition , je veux une grue pour ardéchmog

ça irai bien sur ardéchemog : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/339597745.htm?ca=3_s

]mais trop lourd je veux une grue de 500 kg de poids maxi ,

escomel-roger a écrit:

]mais trop lourd je veux une grue de 500 kg de poids maxi ,

y'a ka demander. Voila ton bonheur :

http://www.dema-france.com/articles/grue-hayon-pick-up-avec-treuil-900-kg-bras-reglable-300-a-900-kg.html

Pauvre Roger, je le vois bien pomper comme un shadock toute la journée
Bon, et Castormog, il en est où ? on s'impatiente !! il n'a pas encore eu des problèmes de transit intesti-fioul ?

Thibaut 07 a écrit:

Pauvre Roger, je le vois bien pomper comme un shadock toute la journée
Bon, et Castormog, il en est où ? on s'impatiente !! il n'a pas encore eu des problèmes de transit intesti-fioul ?

castormog roule, mais toujours à poil le pauvre, le mécano n'a pas encore daigner jeter un oeil au treuil, je vais camper au garage demain. Lorsqu'il en aura marre de m'entendre raconter des conneries, il se dépèchera de faire le boulot pour se débarrasser de moi

Bien, sage décision ! et oubli d'appareil photo pas toléré

cagouillard a écrit:

Bonsoir, j'ai une question par rapport aux sièges:
Est ce qu'au controle technique ça pose un problème des nouveaux sièges ?
Comment le controleur peut il être sûr que les nouveaux sièges ont été montés correctement et solidement ?


Et autre chose, tu voulais mètre des accoudoirs pour les joystic de la grue, mais il faut que le sège soit rotatif au moins à 180 ° comme la grue est derrière le mog


A+

Minimog 26 est le seul être humain de la planète Mog' à avoir une grande laxitée des cervicales et ayant une rotation de 270° des cervicales donc le problème est réglé

regarde sur un mb1500 non réversible le proprio à fixé un siège à l'envers pour la manutention de sa grue



tu peux faire pareille avec le siège passager sinon imagine tes cervicales après plusieurs heures de

cagouillard a écrit:

Bonsoir, j'ai une question par rapport aux sièges:
Est ce qu'au controle technique ça pose un problème des nouveaux sièges ?
Comment le controleur peut il être sûr que les nouveaux sièges ont été montés correctement et solidement ?

Le pauvre contrôleur aura tellement de pain sur la planche en voyant arriver un mog grumier débusqueur tout neuf et tout modifié (grue/ lame avant/suspension active/tablier porteur/pneus agraires homologué 25 km.h en 24".....

Bref, s'il regarde la fixation du siège c'est vraiment qu'il a du vice et qu'il veut faire des heurs sup.

le controleur vas

mon probleme c'est que par l'ar de la cabine j'ai les deux petites vitres et vraiment petite donc j'y vois pas grand chose
un poste de conduite inversé completement ne m'arrange pas pour le moment , plutard je couperai l'ar de la cabine comme avais roger !!!!!

je l'avoue en vue ar c'est pas terrible par contre des que le grapin sortira de l'angle mort du tablier se sera bien mieu !!!!!!!!!

le top serai une conduite avec l'assise passagé perpendiculaire dans la cabine mai comment robotisé la boite de vitesse pour ne plus avoir de pedales ??????

pour la position des joystics se serai super sans les leviers de la boite de vitesse !!!!

Moi j'aurais bien mis le siège passager pivotant avec les commandes sur les accoudoirs du siège, ça doit être possible avec tout ce que tu as déjà fait, ça doit être de la rigolade de réaliser cela
Par contre penses tu que de l'intérieur de la cabine, tu vas vraiment BIEN voir ce que tu fais, j'ai un doute

thomas62 a écrit:

Moi j'aurais bien mis le siège passager pivotant avec les commandes sur les accoudoirs du siège, ça doit être possible avec tout ce que tu as déjà fait, ça doit être de la rigolade de réaliser cela
Par contre penses tu que de l'intérieur de la cabine, tu vas vraiment BIEN voir ce que tu fais, j'ai un doute

Oups croisement de message

pour les joystic que sur le siege passagé ce serai vraiment facile a faire mai comment faire avancé et reculer le mog sans pedales

voici a quoi j'ai pensé de mieu et au plus simple pour le moment !!!!!!!!!!!

sieges rotatif tout les deux mai celui du chauffeur tournera trés peu



un bras articulé sur lequel se trouve les manipulateurs, qui passe au dessus des les levier la boite de vitesse et ainsi je rabat les manipulateurs vers moi au volant pour les arrivé au chargeoire tout en restant au volant !!!!



position pour le siege passagé afin de réaliser un travail en statique a l'interieur de cabine !!

je rappel a tous que ma volonté premiere c'est une télécommande portative pour la grue en travail principale pour avoir le meme principe que la radio des treuil et préparer les traines et autre en exterieur !!!!!!!!!!!!!!!!!!

les joystic seront la que pour un appoint en cabine !!

Ben tu peux en sortir du bois pour rentabiliser ce mog!

ton dessin est faux les levier sont + prés du siège chauffeur ,si tu cherche à utiliser la grue et avancer en, même temps ,il faut pouvoir surveiller la grue et l avancement il faut être en travers de la cabine et la il vaut mieux être coté passager et ton volant et pédales ce trouve un peut avant les leviers , et la tu mets tes joysticks sur les accoudoirs et l inverseur pneumatique ,pour ta gouverne j ai un poste de pilotage à droite ,mais tu le sais il était destiner à mon gros vert

si tu en a un je veux bien voir a quoi ca resemble mai je m'en souvenai pas que tu en avais un

minimog26 a écrit:

pour les joystic que sur le siege passagé ce serai vraiment facile a faire mai comment faire avancé et reculer le mog sans pedales

voici a quoi j'ai pensé de mieu et au plus simple pour le moment !!!!!!!!!!!

sieges rotatif tout les deux mai celui du chauffeur tournera trés peu



les joystic seront la que pour un appoint en cabine !!

bon courage minimog moi je commence à avoir les dendrites de mon hémisphère gauche du cerveau qui fume en voyant tes plans je crois qu'il faut que j'aie

Pauvre Marco ! il va finir par devenir gaga
Minimog, ce qu'il te faut c'est une radio intégrale comme ça du toit tu avances, recules,... , + la grue ! mais toujours la même question : comment robotiser la boite ? Là je rend la main...

J'ai croisé mon collègue qui fait du bois de chauffe dans le sud Drôme, en ce moment il débarde ses fagots au mécalac avec un grappin il me dit que ça va bien sauf dans les pentes : il l'a déjà versé mais pas dans les talus, dans un trou de souche sur la piste

meme pas peur avec les idées a roger il y a toujours une solution

robotisé le levier de marche AV / AR avec un verin a aire c'est possible mai les vetesses

c'est comment sur les ugn ,,,,,,,,,,,,,????? chapeau de boite robotisé