Cox sur chassis 406 ou 421

Bonjour à toutes et à tous
La cellule camping-car sur Mog étant tombée à l'eau je rebondis sur un super compromis entre mes passions : coccinelle et 4X4
Pourquoi ne pas poser une caisse de cox sur un chassis Mog?
L'empattement de la cox est de 2400mm et celui du 406 ou du 421 est de 2380...
Je ne sais pas si c'est techniquement c'est possible mais en maquette photo c'est sympa.....
La caisse de cox est à l'origine posée sur un chassis quasi plat et, ne connaissant pas le chassis des mogs et la place du moteur ( à l'avant contrairement à celui de la cox..), je fais appel aux bonnes volontés pour m'aider à finaliser ce projet si celui ci est techniquement réalisable...Merci pour vos conseils et plans de chassis Mog
A très vite dans la rubrique " ma transformation de mog"......

si tu viens chez moi avec ta caisse nue, j'ai un ensemble châssis - moteur - boite - ponts de 406 sur roues tu pourras essayer
j'ai même une cox, mais entière ...

Denis a écrit:

si tu viens chez moi avec ta caisse nue, j'ai un ensemble châssis - moteur - boite - ponts de 406 sur roues tu pourras essayer
j'ai même une cox, mais entière ...

Merci, mais je n'en suis qu'à l'étude de faisabilité......
pourrais tu me faire parvenir des photos de ton chassis que je vois si il y a possibilité d'y adapter une caisse de cox?
Etant toi même possesseur d'une cox penses tu ce projet viable?
tu peux m'envoyer tes photos sur mon mail : gilvalentinelectricite@orange.fr
Merci pour ton aide
Gil

des photos ne te donneraient rien, il faut prendre des cotes sur les deux parties à "assembler" et voir la compatibilité
de plus je ne suis pas beaucoup chez moi en ce moment, désolé

Denis a écrit:

des photos ne te donneraient rien, il faut prendre des cotes sur les deux parties à "assembler" et voir la compatibilité
de plus je ne suis pas beaucoup chez moi en ce moment, désolé

ok merci quand même... Qu'as tu comme cox?
je ne sais pas quel type de cox se grefferait le mieux aux chassis de mog... 1200, 1300, 1302 ou 1303......
C'est curieux que tu n'ai jamais pensé à cette fusion étant possessuer des deux véhicules....
je vis entre StQuentin et Laon dans le 02 et toi de où dans le 10?
si je pouvais passer voir ton 406 quand celà serait-il possible?

la cox est à une de mes filles et je ne vais surement pas lui démonter !!!
en effet c'est un peu loin, je suis dans le sud de l'Aube 50 km après Troyes, et beaucoup absent jusqu'en juin/juillet (et même après, d'ailleurs ...)
si tu dois venir dans le coin fais signe, et on avisera
j'avoue que ce projet ne m'est jamais venu à l'esprit, mais pourquoi pas ... et pour quoi faire ? tu ne pourras pas rouler sur la route avec ça

Denis a écrit:

la cox est à une de mes filles et je ne vais surement pas lui démonter !!!
en effet c'est un peu loin, je suis dans le sud de l'Aube 50 km après Troyes, et beaucoup absent jusqu'en juin/juillet (et même après, d'ailleurs ...)
si tu dois venir dans le coin fais signe, et on avisera
j'avoue que ce projet ne m'est jamais venu à l'esprit, mais pourquoi pas ... et pour quoi faire ? tu ne pourras pas rouler sur la route avec ça

ok je te tiendrai au courant de mes ballades sur le secteur...
pour rouler sur route ne suffit-il pas de refaire passer le véhicule aux mines enfin la DRIRE maintenant?

oui, "il suffit" !!!...
vas-y présenter ton dossier, et tiens-nous au courant ...

Denis a écrit:

oui, "il suffit" !!!...
vas-y présenter ton dossier, et tiens-nous au courant ...

Celà voudrait-il dire que c'est quasi impossible de leur ouvrir les oeillères administratives et fonctionnaires dont ils sont dotés?
Merde alors, à quand un département des mines qui teste réellement le bon boulot réalisé par des passionnés ?
Si je comprends bien il vaut mieux que je fasse un BAJA ou un MOG mais pas une fusion des deux......Snifffff c'était pourtant mimi en photo montage......
Et bien bon vent à toi et merci de tes prescriptions......

PS : s'il y a d'autres infos n'hésitez pas... et merci d'avance

Fabien a écrit:

salut
le projet est sympa car les deux véhicules sont des mythes
àmon avis le moteur du mog ne passera pas sous le capot plongeant de la cox à moins de mettre la caisse tres haute au dessus du chassis

j'avais une 1300 et une 1303 et ce qui change c'est surtout la suspension ... mais rien d'important au point de vue carrosserie
donc peut importe le modele dans ton cas

j'ai aussi un chassis de 406, je vais te faire des photos

le véhicule ainsi construit n'a aucune chance d'avoir le droit de rouler sur la route
j'ai bien dit "aucune"

sinon
Fabien

Merci Fabien, voilà qui confirme les dires de Denis!!!!
Ce serait sympa que tu puisses me faire qques photos de ton chassis , histoitre de voir, avec qques cotes, si toutefois il est possible de caresser l'espoir de voir une cox 4x4 se promener sur nos belles routes de France...
Merci d'avance
Gil

Fabien a écrit:

voici un chassis de 406 :



le moteur est bien en avant et est énorme

trop pour passer sous un capot de cox :

Effectivement le moteur est énorme!!!
peux tu mettre la photo du chassis qui passe sur ton avatar???
le must serait aussi d'avoir les cotes......
Merci pour ta sollicitude...
gil

merci pour le 411 mais quel est son empattement et surtout là il n'y a pas de moteur?

on pourrait voir ton photomontage de cox, juste pour voir à quoi cela pourrait ressembler ?

babali80 a écrit:

on pourrait voir ton photomontage de cox, juste pour voir à quoi cela pourrait ressembler ?

je le ferai numériser demain et je le mettrai ici
bonne soirée
gil

Pour l'instant "c'est que un projet dans ta tête" ? et as tu déjà quelque expérience de transformations sur des véhicules ?

grald411 a écrit:

Pour l'instant "c'est que un projet dans ta tête" ? et as tu déjà quelque expérience de transformations sur des véhicules ?

tout à fait celà n'est qu'un projet qui, tantôt se dessine, tantôt s'éloigne aux vues des renseignements reçus...
Aurais tu déjà eu aussi cette envie de croisement?
bonne journée
gil

Oui ,mais en plus simple: greffer une carrosserie de 2 CV ou R4 F6 sur un chassis de 411.......
A voir cette greffe d'un pari (Dakar ! lol) un peu fou !!!
http://www.motorlegend.com/4x4/rolls-royce-paris-dakar-1981/6,12628.html

grald411 a écrit:

Oui ,mais en plus simple: greffer une carrosserie de 2 CV ou R4 F6 sur un chassis de 411.......
A voir cette greffe d'un pari (Dakar ! lol) un peu fou !!!
http://www.motorlegend.com/4x4/rolls-royce-paris-dakar-1981/6,12628.html

ok mais éternel pb : celui de pouvoir rouler sur nos belles routes de france sans ennuis!!!

Alors là,tu oublies !!! quand tu vois que tu ne peux déjà pas obtenir un CT si tu as des harnais dans ta votrure !!!

Ou bien tu te trouves une adresse en Angleterre et tu l'immatricules là bas !!!

Bonjour
Dans une revue 4x4 passion ou 4x4 action (j'ai feuilleté ca au super marché) il y avait un article sur l'unitoy.
Un chassis de 406 et une caisse de toy HJ43(ça existe?).
Je sais c'est un peu maigre ...
Didier

une carrosserie de Toy sur un châssis de Mog, pour un contrôleur qui ne connait rien aux 4x4, ça peut passer ... (mais problème en cas d'accident grave pour les experts des assurances)
mais une carrosserie de Cox ou de 4L, ça ne risque pas de passer !

C’est bon pour le fun, ou faire une démonstration
sur le terrain de trial en Ardèche le 2 et 3 juillet
Vite au boulot