mon mog a moi

effectivement l aventure unimog 404 s arrête dimanche pour le plus grand plaisir de son futur propriétaire ,j avoue que ca m embête beaucoup de le vendre mais bons
disons que j aurai aime avoir un 416 ou un U1500 de la bundeswehr mais les budget ne sont pas les même
peut etre que si un jour je retrouve un mog pur pas chère je sais pas a voir

Pour en revenir aux T100,quatre exemplaires furent construits en tout et pour tout,de 1957 à 1959,après seulement 9 mois d'études
et de construction pour le N°1 !!!

Ils étaient motorisés par des V12 Cummins de 700ch,boites CLARCK et ponts Berliet,poids à vide 63 t,charge utile de 40 à 80 t selon
la configuration,treuil de 45t derriere la cabine,deux réservoirs de GO de 950+650l.

Le N°1,moteur de 600 puis 700ch est utilisé dans le Grand Erg Oriental jusqu'en 81 puis abandonné sur le site de Ouargla,aujourd'hui
à Hassi-messaoud apparement.

Le N°2,est offert en 81 par l'état Algérien à Paul Berliet,il est restauré et exposé à la fondation Marius Berliet.

Le N°3 reste en France,utilisé au Centre de l'Energie Atomique de Bessines(Haute-Vienne)dans une mine d'uranium jusqu'en 64,puis
utilisé en 65 pour la construction d'autoroute dans la DROME.En 66,il rejoint le centre d'essais de la Valbonne ou il est découpé en 78.

Le N°4,à cabine avancée,le TULSA, après plusieurs expositions aux USA et à Genève rejoint lui aussi la Valbonne ou il est équipé d'une
turbine d'hélicoptère TURBOMECA de 1000ch,convertisseur de couple,boite hydro VOITH,filtre à air 4m3/sec à 5700tr/mn,puis les essais
interrompus en 1964,et il finit lui aussi ferraillé sur place!

voila mon mog viens de partir pour un long voyage ,je vous tient au courant de son périple

Je te sent nostalgique
C'est vrai qu'il avait une belle cabine....

la plus belle du monde
disons que ca m embêter beaucoup de devoir le vendre ,c est la crise
d ailleur il devrait plus tarder a arriver a sa halte en région parisienne et oui il va faire les 800 km d un bout a l autre de la france

tu lui a filé les chaines avec

pas besoin j ai fait batiser les pneu par le shaman du coin

le mog est arriver a bon port plus de 800km
reste plus qu au nouveau propriétaire de faire un nouveau post
au revoir mon petit 404

He Pascal tu vas pas déprimer.
Fait quelque chose
Ou plutot fait des photo de ton beau Beber au milieu des bois.

si c'est pas une déclaration d'amour ça

promis j en ferait une fois mla cgc faite 600 roro

Salut a tous, le lien pirates 4x4 qui présentes les pick ups de Pascal: http://pirate4x4.fr/showthread.php/12588-Mon-404-et-GBC-8kt

Amicalement, Arnaud

et la le lien sur unimogmania pour ceux qui connaissent
https://www.unimog-mania.com/t8402p18-my-new-jouet