Refus certificat conformité

Bonjour à tous,

je sais que le sujet à déjà été abordé mais je ne trouve pas la réponse à ma question.

J'ai trouvé un 421 en PL avec contrôle technique PL ok. Pas de modif effectuée sur l'engin théoriquement.

Est-ce que je dois passer le contrôle technique VL?

Si je l'achète pour le transformer en VL, y a t-il un risque de se faire refuser le certificat de conformité par Mercedes?

Est-ce arrivé à certains d'entre vous?

Merci de votre aide.

il faut contacter Mercedes France, ils sont les seuls à pouvoir te répondre

Merci Denis!

Je contacte Mercedes.

Bonsoir
A ma connaissance les seuls 421 qui peuvent etre détarés sont ceux qui ont un double circuit de freinage : ceux qui ont les cylindres de roues doubles avant . l

Bonjour Sprinder,

Bonne info, je dois appeler Mercedes aujourd'hui, me confirmeront peut-être.

Merci à toi.

le miens, 421 122 de 1966 n'as pas le double circuit de freinage et il a été détaré.

idem pour le mien : 421-125 de 1971 détaré à 3T5 de PTAC et 4T250 de PTRA ...

Jean-Yves

Reste à savoir si la manip est toujours possible aujourd'hui !!!!!

papydocus a écrit:

idem pour le mien : 421-125 de 1971 détaré à 3T5 de PTAC et 4T250 de PTRA ...

Jean-Yves

C'est quand même des c.. quand ils détarent un véhicule car souvent ils ne laissent que 750kg pour la remorque.. j'au eu un peut plus de chance avec mon 411TRR quand je l'ai passé en CTTE car j'ai quand même eu pour un PTAC de3200kg un PTRA de 6700kg ..

Pas pu appeler ce matin et la dame de Mercedes ne répond pas l'après-midi...

Je ferai demain!

En espérant qu'elle soit cool cette petite dame!

Quand je me suis renseigné chez MB...il y a 1 an de ça...on m'a dit que seuls les 421, 124;125;140 et 141 sont déclassables en VL.
Par contre, un PTAC de 3,5 T ne veut pas forcement dire un Genre CTTE...cela dépendra du n° de série du véhicule et donc du barré-rouge correspondant.
Tu peux donc avoir une 421 qui se retrouve VL mais restera en genre CAM...et ça peut être gênant.
Après pour faire changer le genre avec la Drire je sais pas comment faire.

à bientôt

Bonsoir et merci pour les infos.

Pas rassurant tout ça... J'ai bien du boulot sur la maison et peu de temps (sauf cette semaine où je suis coincé suite à une cascade un peu ratée... :().
Je ne me vois pas me lancer dans une longue procédure administrative.
J'appelle quand même Madame Mercedes demain par acquis de conscience.
J'ai peu être trouvé un vl... ça serait plus simple!

Tiens nous au courant de la suite cousinhub.


Pour info, le PL c'est celui-là et il est vraiment pas à coté...
http://www.agriaffaires.com/occasion/alias-unimog-tracteur/1604876/mercedes-421-b.html

Overbookée Madame Mercedes!

Elle a pris mes coordonnées, devait me rappeler dans la matinée, vu l'heure je n'y crois plus trop...!

Si pas de nouvelle, je la relance milieu de semaine prochaine...

voila la personne à contacter (mais moi, je ne t'ai rien dit ...):

Gilles Vaillant
MERCEDES-BENZ FRANCE
Département Produit Camions
Service Homologations VUL-VI
23 Rue Gay Lussac ZI
BP30096
95505 Gonesse
Email: gilles.vaillant@daimler.com
Tel : 01.30.11.69.58 / Portable 06.07.34.87.01
Fax : 01.30.11.69.09

Cool!

Merci Denis.

Moi j'avais Mme Obert.

Je contacte ce monsieur dont j'ai trouvé les coordonnées quelque part sur le net.

évite juste le portable, surtout le dimanche matin à 8h ...

Bon j'avoue Denis... je rêve de mon unimog quand je dors mais de là à l'appeler dans mon sommeil!


Dimanche, pour une fois que je bosse pas, c'est grasse mat' sévère!

Je l'appelle dans la semaine, je vais essayer d'obtenir un topo précis de quel ou quel 421 est détarable ou pas, ça peut servir.

Salut!