unimog mb-trac wf-trac pour utilisation forestière dans le monde

ptit a écrit:

bonsoir,
j'ai une petite question, les mog et mb avec
des lames avant, ils ont des blocage de suspension? il n'y a pas de risque de casse des ressorts a force?

il faut doubler les ressorts ou mettre des ressorts + gros[img][/img]

Moi aussi j'ai une question de ressorts, a l'usage, les ressorts peuvent ils s'affaisser et ne plus être assez étendus pour permètre un bon débatement de pont ?
Sur mon 411, j'ai l'impression que la butée en caoutchouc est très proche du pont, 6 cm environ, sans charge à l'avant ni à l'arrière.

cagouillard a écrit:

Moi aussi j'ai une question de ressorts, a l'usage, les ressorts peuvent ils s'affaisser et ne plus être assez étendus pour permètre un bon débatement de pont ?
Sur mon 411, j'ai l'impression que la butée en caoutchouc est très proche du pont, 6 cm environ, sans charge à l'avant ni à l'arrière.

à ma connaissance non,la rupture oui[img][/img]

[img][/img][img][/img]un montage adler trés rare[img][/img]glogger sur mb trés rare[img][/img]la lame du gros sur le petit

escomel-roger a écrit:

cagouillard a écrit:

Moi aussi j'ai une question de ressorts, a l'usage, les ressorts peuvent ils s'affaisser et ne plus être assez étendus pour permètre un bon débatement de pont ?
Sur mon 411, j'ai l'impression que la butée en caoutchouc est très proche du pont, 6 cm environ, sans charge à l'avant ni à l'arrière.

à ma connaissance non,la rupture oui[img][/img]

Roger !!!

un porteur au USA [img][/img]

][img][/img][img][/img][img][/img]

les MB font des petit ???????
J' en veux 1 !!!!!!!!!!!!!

le mog marron a des roues en 24 ,,,,, ???????????????

je suis allé sur le site trac-technik.de, difficile de savoir lequel est à l'échelle 1/2 ! juste le fût de 60L à côté, peut-être ...

il est super ce trac , les allemands sont aussi fou du trac que des mogs, la photo ou l on voit les 2 tracs forst et le 417 est actuelle ils sont en service e actuellement , dans une famille de forestiers, presque tous les sites de etf on encore des mogs et tracs en service, comme quoi, ils restent une valeur sur en foret, c est pas toujours le cas des autres marques

[img][/img][img][/img]

[img][/img]

ATTENTION Roger nous transmet le virus du MB
ENCORE !!!!!!! ENCORE !!!!!!!!!!!!

un GROS !!!!!!

escomel-roger a écrit:

[img][/img][img][/img]

C’est quoi comme arbres ?, ces troncs lisses et verts

escomel-roger a écrit:

[img][/img]

J'ai discuter avec lui. Il a fini sur HSM,mais il a de trés bon souvenirs des différents Trac qu'il a eu.

Ça ressemble à du charme....

C'est du hetre (fayard).

Pourquoi cette apparence de vert

Le vert, c'est un peu la même chose que ce qui apparait sur les pare-brise des voitures à la casse... Je pense que c'est une algue ou un truc du genre... Ça tombe en poudre quand tu frottes... Quand c'est mouillé, c'est super glissant... Faut éviter de faire le guignol sur le bois....

J'avais hésité aussi avec le hêtre, mais le noir du tronc, et ce qui semble être des petites feuilles lignées aux alentours, me faisait penser au charme...

Bonjour

Foret humides et froides ! là haut ! micro lichen, moisissures ?? , tu sais ,un revêtement qui rend le bois comme une savonette quand tu marches sur le tronc abattu!

à+

Je connais bien les hêtres de l’Ariège, ils n’ont pas cette couleur

Mousse du coté Nord?

ericb07 a écrit:

Mousse du coté Nord?

exact la mousse indique le nord en général , les derniers hsm on presque tous des moteurs benz,il monte les moteurs des UGN 4 et 6 comme le wf et ponssé avec le meme éléctronique