Un petit nouveau de l'ariege 09

Tu peux certainement te faire déduire le prix de la première carte grise du prix du véhicule ( et même peut-être un peu plus si le mec est correct )

Oui je commence a croire que cette situation est courante.. cela fais le 3eme comme celui la que je vais voir...
Mon inquiétude réside dans le fais de ne pas pouvoir mettre la carte grise a mon nom... Mais dans un sens je suis persuadé qu'il y a une solution...

Au niveau des préfectures c'est pas évident parce qu'ils ne sont pas ouvert à la discutions sur ce genre de démarches qui ne sont pas traditionnelles. Soit on vous refoule, soit on vous dis de ne pas l'acheter soit que c'est possible en detrounant le propriétaire actuel....
Personne n'est d'accord...
En tout cas merci pour tes réponses Fabien je vais creuser un peu plus demain...

Et pour le prix de la carte grise j'ai déjà négocie le prix du mog qui était déjà plus que raisonnable au vue de son état...

écoute moi j'ai appelé ma prefecture l'autre jour et j'ai été agréablement renseigné, le type etait clair et serviable donc tu devrais essayer de les appeler

tu dis que tu n'as pas internet sinon ils te disent d'aller sur le site ...gouv.fr
tu es polis, tu flates le type et ça devrait aller Wink

je pense que la difficulté sera de mettre ton vehicule conforme pour qu'il soit accepté au contrôle (frein....)
ensuite c'est qu'une question d'argent $$

Tu auras la carte grise à ton nom , mais pas du premier coup . Faudra en faire une deuxième du moment que la première sera au nom du gars qui te vend le 406

donc avant tout il me faut acheter le mog, faire les reparations pour qu'il passe au contrôle et ensuite m'attaquer au deux cartes grises?.... Cela parait plus simple lol!

mais cela en vaut la peine pour un outil pareil...

Pour le CT quelqu'un aurait une grille des contrôles effectués?
Au niveau des freins il n'y a pas de fuite il freinent correctement mais de la a dire qu'il passe au CT c'est pas gagné.... Juste revoir le câblage des feu arrière le reste est propre...

j'ai cru comprendre qu'un 406 fabriqué avant 1973 est plus diificile à faire passer au CT car il y a souvent des déséquilibres sur les freins à tambours
apres 1973 c'est 4 freins a disques et ça semble plus efficace

Mon certif est de 17/01/1973 lol!

et je trouvais que les freins mordaient comme il faut hier quand je l'ai essayé...On verra bien je vous tiens au courant de la suite des évènements...Je vais avoir besoin de quelques conseils avertis une fois qu'il sera a la maison...

J'ai contrôlé tout son carnet d'entretien, il est toujours passé au CT sans problèmes on verra... Bonne soirée a tous et merci encore

Bonjour

demande à la mairie si ils ont envoyé le certificat de vente ! sinon tu fais comme si c'est toi qui l'avais acheté en 2008 !

à+

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