Début de restauration

Bonjour à tous,
je suis nouveau sur le forum et déjà une question!! je pense que vous allez pouvoir éclairé ma lanterne.
J'ais démonté la benne de mon 406 pour la restaurer, mais avant de la repeindre j'aimerais savoir: en regardant des photos sur le net j'ais remarqué que certain 406 avec relevage arrière avait un triangle en moins sur l'arrière de la benne. Je suppose que cela est fait pour pouvoir lever le relevage?? sur le mien tout est soudé!!
SI un jour je monte un relevage , faudrait-il que cette partie soit démontable?? Si jamais cela doit être démontable, comment cela fonctionne t-il??

Merci beaucoup
David68

Salut David apparement ta benne est posée sur une araignée .
Ce dispositif te permet de pouvoir lever via un verin hydraulique la benne vers la Droite , vers la gauche ou vers l'arrière.
les efforts qui sont déployés pour lever les charges sont trés importants
c'est pourquoi ,pour ne pas vriller , la structure de ta benne doit être Monobloc sans découpe ,surtout au niveau des parties maitresses
ou porteuses.
Je m'avance peut-être mais je pense qu'il va falloir que tu choisisses entre le relevage et la tribenne
je ne sais pas si un mélange des deux est judicieux.
Voilà
A+

En fait non : à l'origine le fond arrière de la benne est un triangle amovible. Le relevage est très près du chassis, donc pour pouvoir lever, il faut démonter la ridelle ar et ce triangle.

Si tu n'as pas prévu de mettre un relevage, tu peux très bien te passer de ce triangle, beaucoup ne l'ont plus !!!

FAbrice

Merci a vous, a priori il faut que je choisise entre la benne ou le relevage!!
Si jamais quelqu'un a une photo de ce fameux triangle amovible, ça m'intéresse beaucoup de voir le système de montage et démontage du triangle.
Merci
David68

le triangle est juste posé avec deux pattes vers l'avant sous le plateau, et il est coincé par le hayon arrière

Et ça ne vrille pas quand on lève ?
Hier je suis allé rapidement regarder le plateau de 411 que j'ai en réserve , je ne sais pas si en découpant la traverse arriere
le benne ne ressemblerait pas un morceau de chewing-gum.
Mais bon si il ya des montages d'origine comme ça , c'est que ça ne doit pas poser de pb.
Encore que les montages 411 et 406 sont peut-être différents.
Denis j'ai une petite idée pour ta boite de vitesse : 1x6 et 2x4.
A+

Si le 411 (et le 421) la benne d'origine comporte un panneau amovible dans le plancher au niveau central AR, Pour utiliser le relevage sur tout son débattement vers le haut, et accessoirement pour mieux surveiller ce que l'on fait avec les outills arrières, il est indisoensable de déposer ce panneau.

merci etienne, c'est quoi ton idée ?

Merci a tous pour vos réponses et vos photos, je vais essayer de trouver un systeme de fixation de ce panneau facilement démontable et assé rigide pour pouvoir utilisé la benne.
Si jamais je ne trouve pas, j'essairais de bricoler un relevage avant à fixer sur ma plaque Setra.

Salut l'alsace du sud ! un joyeux anniversaire, à toi et à ton mog : vous êtes de la même année !!! D'ailleurs moi aussi !
Où en es-tu avec la restau de ta benne ?
:ffffh:
KATE

Bonjour Kate,

Merci beaucoup pour mon anniversaire et celui de mon Mog :D
Effectivement 73 est une très bonne année!!

En ce qui concerne la restauration de mon 406:
La benne est réparé et aprèté, prête à recevoir la peinture définitive.
Pareil pour les passages de roue, pièces neuve que j'ais cherché en Allemagne.
Le bouclier avant et la cabine sont démontés, en attende pour le sablage.
Le chassis lui est en attende d'un nettoyage de printemps!! dégraissage et passage au Karcher.

Voilà, il faut que je mette quelques photos un de ces jours dans la rubrique restauration.

A+
David68

Ah oui, tu sais qu'ici on aime bcp les photos !!!
Impatiente de voir le boulot (car moi, mon taf c'est de vous regarder... 8) ) et je fais le rapport à Yvan... de toutes vos activités !
Comme cela, il a plus de temps pour bosser lui aussi !
Bon boulot à tous !
Kate