austin champ

Voici une austin champ avec moteur Rolls Royce de 3L... une vrai bete de travaille, bcp plus fort qu'une willis mais bcp moins connue.
Le moteur est sur un petit chassis séparé du chassi du véhicule ce qui permettait de les parachuter durant la gerre.


5 vitesses avant et arrière (avec inverseur), conduite a droite...

bonjour,
j'ai le souvenir qu'il est aussi très confortable avec sa suspension indépendante ...

et un moteur RR, cela fait rêver

Phil

Exact super confortable... et passe partout car pont très haut!

Suite à un embrayage usé (après 60ans) les gros travaux de remise en état ont commencé...

ça a de jolies formes, bon courage pour cette remise en forme

Post a part, Austin a construit des Land Rover sous licence véridique

Bonjour

ça fait "sérieux" comme mécanique et conception !

des détails des suspensions ? c'est possible

merci
à+

moi c'est le moteur qui m'impressionne par rapport à la date de conception.
On voit bien que rolls royce est avant tout un motoriste incroyable.
C'est pas pour rien qu'il construisaient (et construisent encore)des moteurs hors normes pour l'aviation entre autre.
+ de 90% des véhicules produit depuis 1904 roulent encore,c'est pour dire.
Et ton moteur doit sortir des mêmes usines qui fabriquaient les merlin des spitfires

fred a écrit:

Bonjour

ça fait "sérieux" comme mécanique et conception !

des détails des suspensions ? c'est possible

merci
à+

4 roues indépendantes, avec des barres de torsion...

Vue avant

Vue arrière

Boite remise sur le moteur et moteur repeint :





Vieilles joues d'aile et vieilles ailes (derrière on aperçois une deuxième Austin ) :



Nouvelle aile fabrication maison, et oui celle-ci ne sera pas restaurée d'origine





Et le cockpit démonté :



Ce qui est super pour l'époque c'est que le 4x4 en s'enclenche en roulant pas besoins de s'arrêter ou de débrayer!!! Deux petite video :

la première vidéo est impressionante

les barres de torsion longitudinales,c'est génial
Le test d’immersion est sympa aussi...
Par rapport à une jeep ,y a pas photo.Faut dire que la jeep elle est 10 plus vieille coté conception,et le cahier des charges était pas tout à fait le même.
En tout cas beau boulot nameless

Bonjour

merci pour les détails !

même principe que les "tractions " les barres longitudinales"

à+

tu trouves facilement des pièces?

la conduite est surement à droite.

Sepele a des vues sur le moteur, bien fermer le garage !!

http://www.carandclassic.co.uk/list/3/Champ/

Pièces et infos sur ce site, vraiment superbes machines construites pour l'armée UK du Rhin si j'ai bien compris : http://www.austinchamp.com/

Antoine Doinel a écrit:

Sepele a des vues sur le moteur, bien fermer le garage !!

http://www.carandclassic.co.uk/list/3/Champ/

Pièces et infos sur ce site, vraiment superbes machines construites pour l'armée UK du Rhin si j'ai bien compris : http://www.austinchamp.com/

Pour le moment : http://www.2ememain.be/autos/autos/autres-marques/austin-champ-leger-jeep-1954-153944813.html?qq=austin+champ&pc_id=&locale=all&afd=

Bcp moins chère (a l'air en bon état sur photo)...

Oui toutes les pièces peuvent être recommandée sur http://www.champspares.com/ ... lors de ta première commande il t'envoie le livre avec l'éclaté des pièces...Tu payes par carte visa... on a été juste déçu une fois par un silencieux d'échappement qui avait été camouflé par une tôle alors que le pot était troué... Sinon toutes les autres pièces était en parfait état (soit stock ancien, soit nouvelle fabrication)...
Pour l'homologation si elle n'a jamais été immatriculée il faut changer les phares (en H4 24v ou autre pour être aux normes CE)... Sinon oui conduite à droite...

Citer:
Pour le moment : http://www.2ememain.be/autos/autos/autres-marques/austin-champ-leger-jeep-1954-153944813.html?qq=austin+champ&pc_id=&locale=all&afd=

Bcp moins chère (a l'air en bon état sur photo)... = fin

Traduction google du texte de l'annonce:

Austin champion de l'armée anglaise, utilisé par les Anglais en Allemagne après la guerre.
Bon état, tout fonctionne bien, offrant. Pas de coûts directs est inscrit comme une voiture classique et inspecté à nouveau comme oldtimer.
Rolls Royce 2800 moteur essence CC fonctionne parfaitement.
4 x 4 (commutable) avec une très bonne suspension (ressort de torsion) C'est beaucoup plus doux que le Willy ou Land Rover. 5 vitesses avant, 5 vitesses arrière.
Le prix de € 3350, que la voiture est aujourd'hui. si le prix est négociable en remplaçant l'ancien et le nouveau voile là-bas pour ramasser les pneus neufs ... Plus de photos par la poste.
Questions ou les biens? 0477 255 884

Fin

il faudrait aussi un bon coup de peinture pour lui redonner la couleur originale et refaire les sièges

je crains d'avoir attrapé le virus, mais avant que je me décide elle sera partie,

Amusant , mais la forêt est sinistre avec ces troncs noirs https://www.youtube.com/watch?v=YH6MtkUTmtI

Après quelques années... elle est enfin prete... des photos suivront...

Bonjour,

A-tu les papiers du véhicule?

Bien à vous,

Christian

Demooiemachin ..... t'es repéré !
Lollllllllllllllllllllllllllllllllllllll

Flambante c'est reparti pour 70 ans

bravo elle est toute belle

c'est rutilant !
Restau intégrale ?