404.111 de l`armee francaise

Bonjour les amis, je suis nouveaux ici, mais un vieillard sur la unimog-community allemande. Il y a quelques jours , j`ai achete un 404.111, numero de serie ...227 de 1955,un de la premiere serie, qui a travaille chez la grand` armee francaise. J`ai vu beaucoup de details tres interessant e je voudrais bien voir des fotos de cette voiture en action. Aussi pour voire les divers details de l`equipment. Peutetre l`un ou l`autre peut m`aider ??? Gunter Naumann (mog-max**web.de).
Merci e amities
Gunter

bienvenue à toi, Gunter
mais si tu as acheté un 404.111, c'est à toi de faire les photos, non ?
quelle aide veux-tu qu'on t'apporte ?

Hallo Günter,
Willkommen in der verrückten Französisch den Unimog.
Schicken Sie Fotos von Ihren beiden Mog: Hier möchten wir sehen!
Sie können 404 in Aktion auf Youtube zu sehen.
Gérard

Excusez-moi, si je ne m`ai fait bien comprendre. Naturellement je peux faire des fotos de mon 404, mais il est tres mal e pas complet, et je cherche des fotos des ans 1950/1960 des 404.111 completes en service de l`armee, parceque je voeux restaurer le mien comme il etait une fois!
Gunter

Hallo GUNTER

Je possede moi aussi un 404 111 que je termine de restaurer actuelement ,voici le lien ,si cela peut t'aider :

https://www.unimog-mania.com/les-restauration-d-unimog-f61/mon-404-111-de-1958-t1035.htm

Merci, j`ai deja vu des choses tres interessant sur tes fotos. Quel numero de chassis as tu??
Gunter

Salut GUNTER,

Mon numero de chassis est : 404 ,111-- 7500838 .

A+

SAM

Merci Sam, c`est etonnant que ton Modele de 1957 a encore les petits " feux de comouflage" ( J` espere que c`est a comprendre)
Gunter

j'ais bien compris ,y a pas de soucis ,

pour les feux je ne sais pas ,peut etre en sais tu plus que moi ?

les esssuies glace sont en haut du pare-brise et l'empattement est bien de 3 m 70 .

il y en avait un a vendre sur le bon coin il y a pas tres longtemps ,c'est bien la meme cabine .

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/114174135.htm?ca=15_s

si tu es intéressé je dois avoir des feux (avant et arrière) de black-out d'origine provenant d'un 404 de l'armée française