bojour , ptit nouveau qui a besoin de plein d'info

ou alors avec le navigateur firefox les fautes sont soulignées directement sur le forum... je ne suis pas non plus un as de l'orthographe

on a eu pire ici en tchate "sms mixé"......

je ne siterai pas de nom...

salut, bremac, iveco daily , land-rover 130, iveco massif peuvent faire des camping-car VL

Bah,bien sûr .....

Bonjour



Merci tous les gens, sa fait plaisir et c’est vrais que je n’avait pas penser a utilise de logiciel
Pour rédiger des texte, encore merci, c’est cool le partage d’expérience mer
Et je suis aussi content car d’après TJ, je me suis améliorais en orthographe comme quoi ont peut tous s’améliorer …
Bon pour les iveco j’ai déjà dit que pour moi c’est trop cher
En tous cas belle photo sa faire rêve

Ouhlaaaa... ca a le sang chaud les d'jeuns !!! Ca me rappelle des souvenirs...
Bon, salut Ced ; n'oublie pas qu'un plateau de 404 fait 2m sur 3, même si tu passes ton permis PL et tu as l'air d'avoir besoin de place... Nous, on recherche une cellule déjà créée (type ambulance ou caravane à adapter) et on râme depuis un certain temps pour que cela corresponde niveau dimensions et budget
C'est pour cela qu'on est toujours en vacances en France à la recherche de gîtes au lieu de partir dans le sable !!!
Bonne recherche, et réfléchi bien ton projet avant d'investir dans quoi que ce soit...
KATE

je me pose quand m^me des questions quand au fait de partir dans le sable avec un 404( 30l/100km en TT et chargé), en france tout va bien tu suis les routes nationales qui sont jalonnées de stations essence, mais dans de desert il faut prévoie la remorque de 1000L d'essence et la ça deviens encore plus déliquat car tu ne vas plus consommer 30litres mais 40 litres au 100km à cause de la remorque, tu tournes en rond....

Je suis de l'avis de ESP2T, il faut oublier le 404 pour ce genre de projet. Un 404 se vend pour rien mais...

Les 406/416 valent à peine mieux, et à partir d'un 1300L c' est jouable mais bien sur le budget n'est pas pareil, il n'y a pas de miracle.

Bonjour
Quand tu as parlé de cabine rabaissée, je connais pas mal d’unimog
Mais la je bloquais
Après avoir vu la photo, je comprends mieux
Jean luc

Fabien, je commence à te connaître
Ça ne marche plus

Est bonjour

Bon je vous voire tous parler de 404 et c’est sur que pour voyager c’est vraiment pas top, après si j’ai mon PL, temps qu’a faire, je prend un gros truc, dans le futur et en diesel bien sur
Apres un rabaisser a retaper, pourquoi pas, si j’avait le permis je me pauserais la question, mais temps que je ne peut pas conduit plus gros qu’un VL je ne prendrait pas un mog

Salut Kate pourquoi vous ne vous aménager pas une cellule vous même, en chercher un peut vous ne devrais pas avoir de mal a en trouver dans un pris raisonnable avec un bonne surface habitable, pasque toute faite sa coûte beaucoup plus cher
En plus vous pouvais si monsieur et bon bricoleur la remodeler a la forme de votre aménagement pour qu’il y et un min de pris au vent et du coup min de litron de gasoil au 100, perso c’est se que je compte faire sur mon prochain camion
C’est quoi votre budget si c’est pas indiscret

et d'abort les jeune ont a pas le sang chaud mais c'est vrais que sa peut monter en temperature ... MDR

Ced, le budget n'est malheureusement pas élastique, mais pas fixé non plus. Nous avons déjà les 404 à la maison pour faire un petit barroudeur... Le soucis, c'est de trouver la cabine adaptable par rapport à la taille du plateau et la nôtre : il nous faut un petit 2m de haut intérieur pour pouvoir se tenir debout quand même ! Mon grand mécano de mari est bon bricoleur, mais nous n'avons pas l'équipement nécessaire pour une fabrication totale (ce qui serait effectivement une bonne solution !). Nous voulons trouver une cellule toute faite, quite à modifier ce qu'il nous faut ; ou une caravanne adaptable... La qualité du truc trouvé fera le prix "raisonnable"... On nous a déjà proposé des cellules hors de prix ! Alors c'était non...
En fait, nous voudrions adapté un 404, car c'est le petit chouchou de mon mari dans la gamme unimog... en attendant, déjà pour se faire la main, voir ce qu'on a réussit ou pas, et ce qu'il faudrait changer dans un prochain challenge : UN GROS MOMOG pour la retraite au soleil !
A titre d'info, on a aussi regardé les Renault, mais pour ton cas, faudra quand même le permis PL !

A plus KATE

Salut Kate a propos de Renault ,
pour tes futures vacances dans le sud je peux t'héberger en renault /



Ou en Mog , tu pourras comparer .




Pour ton futur achat sache que les budgets sont pratiquement du simple au double , mais pour le reste il n'y a pas photo .
Amicalement
Berber .

ON ARRRRRRIIIIIIIIIIIIVE !!!

PS: le Renault nous suffirait déjà... mais c'est sûr que lorsque l'unimogmagite aïgue t'a atteint, tu préfères partir en 1250, surtout s'il y a la KTM fournie avec, et le plein, et...

Salut Kate , on dévie un peu du sujet , mais t'en pis .

Pour ce qui est de t'es exigences , la moto pas de soucis :

La KT 640 LC4 est pratiquement tout le temps sur le camion .



Si tu connais un bon peu les bécanes , et seulement si : je peux te prêter , une KT 525 SX



Mais les KTM , c'est comme les Mogs il faut d'abord essayer les moins puissants , alors j'ai aussi un KT 65 SX ;



Le seul problème , se seras de faire le plein , je n'ai pas de station service a la maison , il faudras donc que tu te débrouille .

Amicalement
Berber .

Bonjour

Moi je veux bien la cellule du renaud sur le mog , et la moto pour aller a droit et a gauche pour consomer min


Le mieux a mon avis pour ta cellule Kate sa serrais de mettre comme tu la dit une caravane sur ton châssis pour le 404, et même pourquoi pas une caravane pliable,
Mais moi a votre place de passerais direct a +gros


A+

Ced : plus gros = plus gros budget, et ce n'est pas le moment... Vie de famille = crédits maison, voiture, etc... alors qu'on a les 404 dans le garage

Berber : je n'ai jamais roulé en KTM, mais je tenterai bien si mes articulations le supporte encore ! J'avais SuperTénéré et AfricaTwin, pas tout à fait la même machine... Maintenant, je vais à pied dans les chemins montagneux, c'est plus écolo tractée par le chien dans les montées... avec ses 57kilos, il est bientot plus lourd que moi !
Je te confirme pour les congés d'Yvan dès que je sais... Quelle est la meilleure période à ton avis ?

Allez, retournons aux mogs...
KATE

C’est sur que si ta des crédit c’est un peut chorte pour investir dans un nouvelle engin plus gros, la vie encrer dans le système a quand même de serieur désavantage
Je pense qu’avec se qu’un 404 consomme, enfin d’après se qu’ont ma dit, sa doit chiffre très vite, donc peut aller beaucoup min loin qu’avec un autre veinule
En attendant le mode balade dans la montagne avec le chien comme tracteur c’est cool, surtout pour le chien, il doit se régaler …
Pour ma par je pense je n’es plus dans l’idée de prendre un tout terrain, en permis B c’est vraiment trop petit je vairait sa quand j’aurais le permis PL