WERNER 2x6T ou 2X8T, grosse différence?

Il parait que le 2X6T tire presque autant que le 2X8T. Vrai ou pas vrai?

[ la difference se fait par la pression de l air --6 B pour le -6 T maxi 8 t pour 8 b et plus, apres c est le diametre de la menbrane

Donc pas une grosse différence dans la pratique.

[ 2T ,ce type de treuil demande un circuit d air parfaitement etanche ,les dernieres versions on une molette de reglage de debit donc de force

euh ... ça sert à quoi, l'air comprimé dans ce genre de treuil ? c'est pas ça qui fait tourner les tambours ?

Salut. Roger t'expliquera mieux ça que moi. L'air comprimé sert a embrayer le treuil grace a une membrane. On voit bien arriver le tuyeau sur le coté des bobines.

ah oui ! donc le pression n'a rien à voir avec la puissance du treuil, c'est juste une question de dimension de membrane ?

l arrivee de l air par le tuyau au centre comprime le plateau de pression qui comprime le disque d embrayage qui est triangulaire des 2 cotes,donc faible pression moins grosse porte,le disque decroche +vite, la menbrane sert pour l etancheitee , la couronne du treuil est solidaire du disque,pas d air decrabotage, 6 b crabotage pour 6t ,8b crabotage pour 8t

Salut. Et si tu envoie 8 bar dans un 6T,tu as 8T de traction? Les embrayages doivent etre différents,non?

treuil 4.5 plus petit model treuil 6t ou 8t modele moyen 11t gros modele[img][/img]

[ [img][/img][img][/img]

gros treuil + treuil semi-porte

Je ne me suis jamais servi de treuil WERNER. Il n'y a pas la meme force de traction sur les 2 tambours?

[ si tu mes les 2 cables sur ta charge ,tu doubles enfin a peine la force

Ok,comme ça je comprends mieux.