overdrive unimog 1300l endroits de la vendre

Chez Mercedes , 3528.86 euros le kit complet ( avec interupteur , valve Lucifer , contacteur d'embrayage , tuyaux , bagues ,
raccords ..... etc )
Je peux te donner les références pièces si tu veux
Pour le prix , c'est hors taxes avec 10% de remise

Salut Phil
Je viens de changer ma boite de vitesse pour surchauffe du à non fonctionnement de la pompe à huile.( le vendeur hollandais m'en a fourni une sans broncher que je suis allé chercher ce WE..
Je vais en profiter pour mettre un overdrive car couple terrible et en 8eme je grimpe les côtes sans broncher ( moteur OM 366 turbo) et j'attends le devis du spécialiste Unimog ouest ( St Hilaire du Harcouest)
Ce denier a vendu récemment un Mog double cabine chassis nu de 150 000 km: .... 75 000 € !!!!!!!! et dit que neuf c'est 150 000 €/ nous possédons de petits bijoux, prenons en soin !
Patrice dit BOBOSS

tout augmente !
aujourd'hui c'est plutôt 4500 €, et hors taxes ...

Et puis on peut le tourner dans tous les sens , on arrive toujours au même prix

Salut patrice
Un 435 avec un OM366A, il vient de l'étranger ou tu as changé le moteur?
T'as idée de l'origine du problème de ta pompe à huile?
Didier

diddum a écrit:

Salut patrice
Un 435 avec un OM366A, il vient de l'étranger ou tu as changé le moteur?
T'as idée de l'origine du problème de ta pompe à huile?
Didier

C'est un 1300 L ambulance de l'armée allemande de 1990, 26000 km, avec 4 civières ou 6 places pour blessés assis + infirmier, chauffage GO, ventilation, état comme neuf !
http://www.trucks.nl/VehicleDetail.asp?vehicleid=1565065&languageid=4
Acheté en Hollande pres de Maastrich, il en reste une dizaine, prix 16 500 HT !!!
Pour ma boite, pas de bol, je suis tombé sur un mauvais numero, car ni le gars qui en a vendu 90 en Hollande, ni le spécialiste UNIMOG ( Manche, St Hilaire du Harcouest) n'on vu ce type de panne !
Pourtant, Christophe ( http://www.club-unimog.com/article.php3?id_article=211) a eu le même probleme / Sans doutes, n'ayant pas tourné pendant un certain temps, la pompe à huile s'est collée et au demarrage sa clavette d'entrainement a dû casser...
Mais ça y est, ce soir la nouvelle bte est remontée restent quelques connections à raccorder et je fais les essais demain.

est-ce que tu as déjà immatriculé en France ton 1300L allemand acheté en Hollande ?
n'oublie pas de nous envoyer des photos

Denis a écrit:

est-ce que tu as déjà immatriculé en France ton 1300L allemand acheté en Hollande ?
n'oublie pas de nous envoyer des photos

Non, je sais que ça n'est pas facile et peut être coûteux, mais je compte sur mon agent regional à qui je confierai le montage de l'overdrive pour m'accorder le papier d'homologation sans passer par Mercedes.... on peut rêver ?
Je vous tiens au courant

PS comment passer des photos sur votre site ( lien vers picasa ?)

en effet, je crois que tu rêves ... je ne voudrais pas te casser le moral, mais:
le concessionnaire Unimog-Mercedes doit examiner ton Mog (devis à faire, mais si tu leur donnes la boite à faire ils pourront tout faire en même temps), et c'est Mercedes France qui délivre (550 € tout de même ...) le certificat qui te permet ensuite d'aller faire une RTI (86 €, c'est presque cadeau !) à la DREAL de ton département
mais j'ai cru comprendre que les 1300L en France ont été homologués avec l'OM352, pas l'OM366 ...
tiens-nous au courant

ps: pour les photos c'est ici:
https://www.unimog-mania.com/f28-astuces-de-ce-site-pour-vous-inscrire-deposer-un-message-des-photos

Bonsoir Patrice
Ces 1300 sont vraiment en très bon état, mais leur immatriculation en france, au retour de l'expérience de quelques membres ne semble pas impossible mais pas si simple, d'ou notre curiosité.
Tiens nous au jus !
Un 366 ça a pas l'air mal!
Didier

Ce sont des véhicules qui n'ont pas roulé depuis un bon moment , il faut prévoir quelques pannes dues à celà ( émetteur , recpteur d'embrayage , durites de freins
etc ) même s'ils ont peu de kms .

....voire aussi le mastervac de freins plus emeteur comme pour nous cet été...
Ce qui, au final fait grimper assez vite le prix de véhicule a priori bon marché....

Pabossard, je crois avoir discuté hier avec un de tes amis (passionné de 2CV??).

Etant passé par Lemonnier suite à l'importation de mon 435 avec moteur OM352 A pour faire les papiers etc... j'ai une petite expérience du process et des "marges de manoeuvres" chez eux ->MP si tu veux en parler.... mais je ne serais pas 100% optimiste sur l'issue.

phil 11 a écrit:

Chez Mercedes   ,   3528.86 euros le kit complet ( avec interupteur , valve Lucifer , contacteur d'embrayage , tuyaux , bagues ,
raccords ..... etc )
Je peux te donner les références pièces si tu veux
Pour le prix , c'est hors taxes avec 10% de remise

Bonjour!
Puis-je avoir des contacts où vous pouvez acheter overdrive pour 1300/435 ?
Ilia, Moscow, Russia