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| Unimurr | |
| | Auteur | Message |
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Escipión
Modéle de votre(vos) mogs : 425 (1500) Localisation : Pozuelo de Alarcón (Madrid) Espagne Pays : Nombre de messages : 42 Emploi/loisirs : Jubilado Date d'inscription : 17/02/2009
| Sujet: Unimurr Jeu 24 Déc 2009, 20:03 | |
| Joyeux Noël.
Je suis intéressé aux refraîchisseurs des reducteurs des pneus d´Unimog .Ils sont annoncés dans la web Unimurr.de, et ont dit que les axes avec numéro 737.2xx et avec des trous 8 et 10 ne donnent pas de problèmes.
Pourriez-vous me dire où je peux trouver la référence des axes 737.2xx, où sont-ils ?.
Quels trous ( 8 et 10 ) sont ?
Merci beaucoup, à bientôt. |
| | | Denis membre
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| Sujet: Re: Unimurr Jeu 24 Déc 2009, 20:23 | |
| j'ai essayé de comprendre la description de ces bidules, mais mon allemand atteint sa limite avant de tout traduire donc je n'ai pas tout compris est-ce qu'une bonne âme qui cause le germain pourrait expliquer le principe de fonctionnement ? merci d'avance |
| | | phil 11
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| Sujet: Re: Unimurr Ven 25 Déc 2009, 09:34 | |
| Les série 435 et 437 peuvent être équipés de roues à 8 trous ( comme les tiennes ) ou 10 trous ( comme Denis ) Est-ce la réponse à ta question ?? Joyeux Noel à vous . |
| | | bcmog
Modéle de votre(vos) mogs : 1300L Localisation : caen Pays : Nombre de messages : 468 Date d'inscription : 18/01/2009
| Sujet: Re: Unimurr Ven 25 Déc 2009, 11:11 | |
| - Denis a écrit:
- j'ai essayé de comprendre la description de ces bidules, mais mon allemand atteint sa limite avant de tout traduire
donc je n'ai pas tout compris est-ce qu'une bonne âme qui cause le germain pourrait expliquer le principe de fonctionnement ? merci d'avance En fait c'est un separateur qui ne laisse passer que l'air, les vapeurs d'huile sont en fait filtrée et redescende dans le moyeux au lieu de partir par la mise a l'air libre. Bruno |
| | | Denis membre
Modéle de votre(vos) mogs : 411, 406, proto 416, 2010, 2150 camping car, UK 52, Boehringer 70200 Localisation : Aube et Seine et Marne Pays : Nombre de messages : 9885 Emploi/loisirs : retraité, mécanique et plaquettes de chauffage Prénom : denis Année : 1952, 1963, 1968, 1978, 1996 Date d'inscription : 03/01/2009
| Sujet: Re: Unimurr Ven 25 Déc 2009, 14:28 | |
| ??? et c'est ça qui évite que ça chauffe ? |
| | | bcmog
Modéle de votre(vos) mogs : 1300L Localisation : caen Pays : Nombre de messages : 468 Date d'inscription : 18/01/2009
| Sujet: Re: Unimurr Ven 25 Déc 2009, 18:36 | |
| Ca evite que le reducteur se retrouve sans huile. Bruno
Joyeux noel !!! |
| | | Escipión
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| Sujet: Re: Unimurr Ven 25 Déc 2009, 23:47 | |
| Merci pour votres réponses.
Phil, la serie de mon camion est 425.
Est-tu sûr que les trous sont ceux de la sujétion de la jante ?
Comment-peux je localiser le numéro 737.2xx du axe ? Où est-il ?
Saluts |
| | | nico2010
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| Sujet: Re: Unimurr Sam 26 Déc 2009, 12:59 | |
| Si btu veut je peut t'envoyer ta fiche signalétique de ton mog si ca peut t'aider il faut juste que tu m'envoi ton numéro de chassis par mail privé; Si c'est bien le numéro du pont que tu veut??? a+ |
| | | Escipión
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| Sujet: Re: Unimurr Mer 13 Jan 2010, 20:58 | |
| Salut. À la fin, j'ai trouvé la signification de la page d'Unimurr. Sur les enfriadores aux axes, annoncés à cette page http://www.unimurr.de/unimurr-shop/product_info.php?info=p146_Secure-ventilation-of-wheel-hub-drive--Front-axle.html Effectivement, mon camion possède 8 trous en la llanta et l'axe avant il concorde avec celui qui cite à la page 737.2XX. Avec ces références je ne dois pas avoir des problèmes en circulation en des routes à quatre voies- Je mets une il capture d'écran de l'EPC avec le nombre d'axe 737.201 qu'il est dedans de la référence en celle qui parlent à la page d'Unimurr |
| | | phil 11
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| Sujet: Re: Unimurr Mer 13 Jan 2010, 21:19 | |
| Gracias Fracisco |
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| Sujet: Re: Unimurr | |
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| | | | Unimurr | |
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