Elargir un 406?

Quelqu'un aurai t-il une idée pour elargir les voies d'un 406 sans mettre des cale comme Bilobac?????
merci beaucoup a tous

Freins a tambour,je l'avais vu ce post mais pour trouver des jantes de véhicules pompier
Pensez vous qu'il est possible de déssouder le voile de la jante et de le remettre?
J'avais deja vu ca sur une 2 cv et ca vibré pas.
a+

bien sûr que c'est possible
je l'ai fait pour des jantes pour disques: tu trouves un tour qui peut prendre le diamètre de la jante, tu fais bouffer la soudure, et ressouder là où tu veux
mais des jantes pour tambour, elles ont déjà un déport important, tu peux gagner quelques cm seulement vers l'extérieur

Et à part pour l'esthétique : cela sert à quoi d'élargir ???
KATE

Pour moi c'est l'estetique d'abord mais en devers si ca peut aider c'est pas mal.
Sur mon 406 avec les gros pneus quand je braque a fond ca frotte se serait la solution.
Il faut que je trouve 4 jantes.
A+ et merci

sur mon second mog j'avais des jantes pompier et elles ont un déport de 21cm par raport au bort extérieur de la jante.

je les ai échangé comme un con lool,je voulai faire la modif sur les jantes que j'ai ,mais vu que j'ai 2 jeu je voulai pouvoir monter n'ympoorte les quelle san difference,donc voila pk les éllargiseur.

Ok merci Stephane c'est une tres bonne idée les cales mais le prix ca calme....
Il est pas vendu le mog???
Tu me l'echange contre le mien?????
a+

Vois ce lien . il s'agit du catalogue de MEFRO


http://www.mefro-raederwerk.de/fileadmin/pdf/katalog/Scheibenraeder_mit_einteiliger5__Tiefbettfelge_fuer_Ackerwagen.pdf

Il y a des roues en pagaille qui peuvent etre montées sur 406/416 en 18 et 20 pouces de diametre et entre 9 et 14 pouces de large avec des déports positifs de 0 à 100...
Pour info pour Unimog: le cercle de trous est de 205 et le diametre intérieur est de 161.

le distributeur en France : SAPHORE equipements 33210 LANGON . Commercial Jantes : Monsieur FOREST 05.56.63.02.02

Une jante ( 11x18) coûte aux alentours de 100 euros HT....+ port

Avec ce document tu sauras tout sur les jantes....

Comme on y voit pas grand'chose voilà le lien :

http://www.mefro-raederwerk.de/fileadmin/pdf/Techn_Erlaeuterungen.pdf

salut nico!!!

et je pensais, dans ton boulot ou bien dans les gens avec qui tu bosses,y aurait pas un tourneur qui te ferait des elargisseurs????ça doit pas etre compliqué pour qq un du métier ?????

Merci Sprinder c'est super gentil.
Je vais regarder ca tranquillement.
pour les cales je ne connais pas de tourneur et j'aime pas trop devoir toujour demander alors j'essaye de trouver des astuces moi meme.Merci quand meme.
Je vais essayer de trouver des jantes que je ressouderais.
a9

Des jantes comme ca ca me plairait bien

slt.je me suis renseigné chez UNITRAC qui fond des pieces neuves et d occas. pour mog et mb trac, ils veulent 160 euro HT pour une jante type " pompier ", ça calme

mais Nico, la solution existe ! tu fais sauter la soudure au tour, et tu ressoudes où tu veux !
je l'ai déjà fait sur des jantes pour disques, transformées en jantes tambour

Oui mais a 90 km/h ca doit etre d'enfer les vibrations ou alors faut faire ca nikel ou le faire faire.
Manu aurais tu la reference et en est tu sur que se sont les jantes pompier avec gros déport???
Est ce qu'elle sont dispo encore chez Mercedes??
Merci beaucoup

mais non, c'est facile à régler: un point de soudure avec le premier réglage du déport, et on fait tourner lentement pour régler le voile avant soudure définitive
chez mercedes tu vas t'en prendre pour 300 ou 500 € la jante !

Mais oui Denis a raison, ce n’est pas très compliqué, il suffit de prendre
Quelques précautions pour ressouder en ligne.
Une pige sur un marbre ou un comparateur sur le tour

Bonjour
"
Nico ! un tourneur , il y en a un sur le "Faux rond" regarde les belles pièces de 125M

https://www.unimog-mania.com/mecanique-f10/cherche-outil-401-589-00-07-00-et-401-589-01-33-00-a-preter-ou-a-acheter-t2054.htm

à+

slt, la solution de deplacer le voile de la jante est bonne, sauf que pour trouver le tour pour le faire s est une autre histoire, il faut pas le petit model.

Même sans tour, on doit pouvoir dessouder
Une petite meuleuse et de la patience

avec de la patience, des nerfs solides et un peu de bon sens tu devrais y arriver a condition que tu saches bien souder. J'ai ma petite expérience la dessus car je possede un Range rover trafiqué. J'avais commandé des jantes a déport mais le bug c'est que le déport etait coté intérieur ce qui ne sert strictement a rien. Imposible d'en trouver dans le bon sens et apres avoir incendié le vendeur je me lançais dans ce trafic. Important: tes jantes ne doivent pas etre voilée ou sinon tu vas t'emme.....der des heures pour rien. Tu meule les soudure (t'en prend plein la gueule avec les étincelles), tu sors le centre, decape tout, reboucher a la soudure les eventuel creux que t'aurais fait a la disqueuse. Ensuite tu réinsere ton centre dans la jante ou tu veut qu il soit. Tu trace des repere (au feutre par ex) sur le cerceau en le divisant equitablement. pour ma part j'en avait fais huit. tu place un niveau ou tout autre regles parfaitemen plattes a chaque repere opposé, ce qui te donne l'axe de la jante. Avec un metre tu mesure l'espace entre ta regle et le cerceau a ressouder. une fois que tout est en place (a n'importe quel endroit la mesure doit etre identique) tu pointe. et a chaque pointage tu verrifie que les mesures on pas bougé. une fois que tout est bien pointé tu commence a souder. un cordon a un certain endroit, puis a l'opposé etc. toujours verifier au fur et a mesure que rien a bouger. Procede par petit cordon ou sinon le fer travaille et tu risque de voiler. C'est long , tres chiant mais ca te coute qu un peu de soudure et de l huile de coude Question solidité je lui en ai mit dans la gueule a mon range ça tient sans aucun probleme malgré un gros deport. Toute fois je m en sert que pour di trial, je sais pas apres si avec de tres lourdes charges ce que ça donne. Question vibrations RAS. Je les aient montées sur un range d'origine, Jusqua 120 km_h pas la moindre vibration. Mais encore une fois mes jantes etaient neuves vierges de tout coups. Voila j'espere avoir ete assez clair(c'est pas evident) Alors bonne chance...