y bosse bien mon pote

aller juste pour le plaisir de "bicher"
voici l'ébauche des futures relevages du 411 et 421 qui n'etait encore pas équipés .







prochaine etape,l'encrage du verrin sur le longeron du chassis,qui devrait etre terminé sous peut

superbe !
pourquoi "des relevages" ? tu vas en faire une série ?

Super boulot
Elles sont belle ses petites pieces il doit y avoir du temp pour faire ca mais en tout cas jolie resultat
A mon avis si il veut gagner de l'argent il a interet de garder les plans
a+ et bon courage

non pas une serie,
mais pour les foins
un qui fauche , un qui fane et qui endaine , et un qui presse
c'est pas une bonne idée ça!!!!

donc, tu fais une série de 3 ?
est-ce que tu pourrais faire un avis à la population, peut-être que quelqu'un est intéressé ?

Bonjour,

Effectivement, vu que c'est une pièce qui est hors de prix et qui se trouve difficilement en occaz, je serais preneur !
Je sais pas si ça se monte sur le 401 ?

A+

Ant

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je profite que mon ordi m'autorise une visite sur le site pour joindre une petite suite a ce post
pour l'histoire il est déja operationnel

eys,plus de cinq minutes connecté ,c'est le paradis !!! j'en profite
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alors y bosse pas bien!
prochaine etape,je lui fais assemblé un carter pour inversseur de prise de force maison.
je vois déjà sa téte

salut
beau boulot a voir monté sur le mog
peux tu nous en dire plus sur ton inverseur de marche
merci

paco

bien en voici les ingrédients.l'idée est vraiment"mécanique agri "fiable et costaud.
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il n'y a plus qu'a :.....faire 2 platines qui supporteront les paliers a l'exterieur,
et qui serviront egalement de moyen de liaison au chassis.avec ce systeme ,je pense
que 50cv peuvent etre transmis sans soucis
en fait je n'ai besoin que de 25cv

Bonjour,
Super le relevage, à défaut de faire une série, pourrais tu faire d'autres photos en rajoutant un maximum de cote pour que je puisse essayer de faire cette pièce qui se trouve sur le net, mais qui coute la peau du c..
Je pense que les bras sont découpés au laser ou système équivalent.
Dans tous les cas ta pièce est superbe, félicitation à ton pote.
Cordialement
Jean-François

ça s'rait pas toi ton pote ???

voici le montage terminé







je ferais des photos en journée,parce que là,c'est pas top
pour ce qui est d'une petite serie,la réponse est :pourquoi pas?
je vous tient au jus dés que j'aurais du neuf,d'ici là

la suite c'est l'avancement de l'inverseur.
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.bon c'est sure,des cages avec des roulements ça aurai fait plus classe!!!
mais bon faut que ça tourne pour la fin du moi ,et le budget aurai sans doute été plus
concequant.là j'en suis a 60 roro.et les premiers essais a vide sont ok.
prochaine etape,la liaison au chassis,mais j'ai déja trouvé.

Bravo, beau travail


A+

Olivier

Mais au fait, que vas-tu installer comme outil à l'avant

Olivier

comme je n'ai pas la souplesse de la chouette,j'ai pensé que cela serai plus agreable
de monter l'epareuse a l'avant
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Une épareuse, du délire
Oui, en effet, cela va te faciliter le travail.

Olivier

un truc me travail, si tu met ton epareuse a l'avant, tu ne travaillera plus du même coté, donc si tu fait des bord de routes ou a des endroits ou il y a des la circulation, tu seras a contre sens a moins de monté une transmission depuis l'arrière pour toujour travailler sur la droite, a moins que tu ne fasse que du champs sa n'est pas genant.

Non,c'est pour l'Angleterre !!!

alors y faudrait aussi mettre le volant à droite

ça existe ça d'ailleurs, un 411 avec le volant à droite ?

411 je sais pas mais 1250 oui :

Bonsoir,

Trés beau travail !!! le relevage super !

A+
Nicolas F.

Au fait, un Unimog qui fauche, un Mog qui fane et andaine et un qui presse : j'aimerais bien voir => C'est un rêve déjà tout p'tit !!!

Pour l'instant je n'ai que la possibilité de transporter la récolte de foin c'est un début...