Aternative au 18 pouces

Etienne a écrit:

En fait l'idée n'est pas venue toute seule, à la même époque je refaisais un R2087 et comme ça pour voir , j'ai essayé de monter la roue de secours : Eh ben ça passe ! Pas de beaucoup ,mais ça passe .
Les jantes de R2087 ou de TP3 sont aux normes OTAN . Perçage 6 trous / largeur 8 pouces
2 flasques identiques forment la jante (elle se démonte c'est trés facile pour monter les pneus ).On se retrouve avec une roue en déport négatif mais pour le mog ce n'est pas génant.
les pneus viennent de turquie de marque PELTAS modèle NT3 en 900x16 c'est la monte d'origine des 2087 et des TP3 fourgon (les plateaux sont montés en 10x20 ) on les mettait sur les land qu'on préparait pour aller dans la boue.
on avait plus de garde au sol et ça accrochait bien .
Des jantes comme ça il doit y en avoir dans toute bonne casse ou surplus qui se respecte ( et pour pas cher ).
Et puis pour les pneus si vous ne voulez pas trop investir il y a la solution d'acheter des military d'occaz et de les retailler en chevron.
On peut aussi monter des roues de TP3 plateau en 20 pouces elles ont un déport (beaucoup) plus important que les jantes de 404.
Mais je suis sûr que l'on peut trouver encore d'autres solutions pas trop chères.

A+

bonsoir etienne
es tu sur du 8" pour les jantes car j'ai cherché a droite et a gauche, toutes celle que j'ai trouvées faisaient environ 6" !!!!
merci
jean-marc

ne trouvant pas de pneus tout terrain extreme en 18 pouces, je me suis aperçu que les jante de remorque agricole avait les mêmes entraxe même perçage que l unimog. seul bémol le déport doit etre important sinon le tambour ne passe pas dans le jante. J ai donc pu monter des pneu silverstone en 35 / 10,50 r 16
beaucoup plus d adherence en trial et pneus super souple.....

Des roues comme sur celui d'Etienne :

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1911264203.htm?ac=206978287

Ma dernière acquisition, un 411.119, est montée avec des roues en 16 pouces et pneus 11.00 X16

Les jantes sont à cercle  ( on aperçoit sur la photo- 3h30  la coupure du cercle avec une brindille dessus ) et ne peuvent se monter que dans un sens, car sinon le cercle -saillant- coince sur le tambour.



Elles ont un déport énorme , tel que le tambour n'est pas à l'abri.




Et malgré les apparences , je n'ai pas eu de difficulté  à desserrer  tous les écrous .


Si j'en trouve des origines en  18, je compte les remplacer.