mode d'emploi treuil Werner

bonjour à tous,
je viens d'acheter un 411 muni d'un treuil mais si je commence à comprendre son fonctionnement, il y a quand même des points encore obscurs ...
- quelle est la fonction de la mannette sur le dessus qui devrait actionner un espèce de frein autour de la prise de force ...
- il y a du côté gauche de face une "molette" à tourner ?
- et du côté droit à tirer ...
- il semble que les différentes commandes devraient s'actionner prise de force arrêtée donc toujours actionner le treuil via la commande de prise de force avec l'embrayage donc de l'intérieur de l'unimog ...

merci pour vos conseils

Philippe

ps: pour la petite histoire, je viens d'acheter un autre mog avec carnet d'entretiens, j'avais compris qu'il était entretenu, arrivé chez moi, je dois bien constater que beaucoup est à faire et que le carnet est vierge de toute intervention !

oui, la manette sur le dessus c'est un frein pour immobiliser le treuil
la molette sur le coté droit c'est pour freiner le tambour lorsqu'on déroule le cable au point mort
et la molette à tirer c'est pour craboter le tambour après avoir déroulé le cable avant d'enrouler

bonjour à tous,
j'ai trouvé un site qui donne page par page le mode d'emploi du treuil Werner et d'autres informations qui me semblent intéressantes ...
http://classicunimogs.com/unimog_winch_manuals.html
http://classicunimogs.com/manuals/werner_manual_01.pdf
bonne lecture
Phil