Pour être sûr

Apres avoir lu les posts, avoir lu la doc techn et la notice 411 ..voila ce que j'ai compris dites moi si j'ai bon

Pour continuer toutes mes vidanges il me faut
6l d'huile moteur en 20w ou multigrade (15w40?)
6L de BV en SAE 80 donc je pense à une huile de boite "normale 70w80 ? mais je croyais qu'il y avait une histoire de compatibilité de bague ???? study

2L de 80w90 pour chaques ponts
et de la 80w90 pour chaque reducteur de roues, de direction
De l'huile moteur pour le niveau de pompe àGO et à eau et fond de filtre à air ??
ouf...j'ai bon?
ça fait un sacré budget... affraid

A

mog70 a écrit:: Apres avoir lu les posts, avoir lu la doc techn et la notice 411 ..voila ce que j'ai compris dites moi si j'ai bon

6L de BV en SAE 80 donc je pense à une huile de boite "normale 70w80 ? mais je croyais qu'il y avait une histoire de compatibilité de bague ????

A

Oui il y a des bagues de synchro en bronze donc il faut utiliser une huile de type GL4 ou une Gl5 qui spécifie sa compatibilité abec les éléments bronze !

unil Opal en faisait entre autre

à+L

» Peut etre qu'une version pour UNIMOG est prévue ????
» recherche bas moteur pour petit bull case D 450 (peut-être identique tracto 530 550 580 !)
» om 616 le quel????
» peut-etre un 411
» qui veux etre 100 eme ?