Recherche 421

Bonjour à tous,

Je suis nouveau et je cherche un 421 de préférence Agricole par rapport à l'utilisation que je souhaite en faire.

Joindre l'utile à l'agréable, je fais un peu de bois , quelques travaux et c'est aussi pour aller se balader en forêt.

Je souhaiterais pouvoir mettre ma fendeuse entrainée par PDF sur le relevage et le bois fendu dans la benne .

N'hésitez pas à me conseiller .

Salutations à tous.

Salut !
Tu recherche le graaaaal !    pas facile a trouver en agricole !! (très cher) ensuite avec un relevage , il faut savoir que si tu a un relevage d'origine, tu n'aura pas toute la benne de dispo pour y mettre ton bois fendu si tu y colle une fendeuse .Il te faut savoir que pour utiliser un relevage d'origine, tu est contraint d'enlever une trappe qui représente une bonne partie de la benne (je n'ai pas de photo pour imager mes propos, mais si tu cherche un peu sur le net tu trouvera )

Pour pouvoir fendre et utiliser la benne entière, il te faut soit fabriquer un relevage sur mesure   soit faire comme moi, en  adapter un déja construit style relevage avant de tracteur      ...
Bonne chance pour ta recherche ....   au fait il faut bien savoir que tu peux tout faire avec un 421 mais la puissance est un peu limitée..

Bonjour

tu cherches un 421 pour utilisation agricole ou ? un unimog avec une cgrise agricole ? la carte grise agricole est en effet rare et met une grosse plus value sur l'engin !

la carte grise TRA ne présume pas que l'engin a ses prises de forces , relevage ect ...!

à+

Bonjour Fred,

Je recherche de préférence un 421 agricole avec sa carte grise bien sur. Mais un 421 avec une CG Agricole serait déjà bien , et permet le montage d'un relevage administrativement autorisé.

Quel est la différence de prix juste le fait de la carte grise VL ou TRA ? ( + 500 ou 1000 )

Concernant la capacité de la benne, qui est découpé pour laisser passer les bras de relevage lors de son utilisation ( merci pour la précision; j'ai regardé des photos sur le site ). On ne peux pas tout avoir , mais j'ai une petite idée afin de limiter la perte de capacité de la benne si il y a la fendeuse . Et comme dit Cousinhub, il faut en adapter un ou en réaliser un sur mesure ...pour utiliser toute la surface de la benne.

Quand j'en serais à me poser cette question, c'est qu'il y aura un Mog dans l'atelier .

Car, je ne sais pas si monter un relevage sur un VL est réglementaire ( surtout si un conducteur endormi venait à me rentrer dedans, comment va réagir l'assurance ? )

Pour ce qui est des véhicules en collection, si je ne trompe pas : le transport de marchandises est expressément interdit !

Merci à vous

Bonjour

la différence de prix va souvent bien au delà de 1000! quand il en passe un !

je n'ai pas la réponse pour l'assurance , mais sur le barré rouge du 411 tra , il n'est pas mentionné la présence de relevage ! et le barré rouge du 421 tra n'existe pas en france (quelqu'un ou moi ?? avait demandé au service qui gère çà chez mercedes ), les rares 421 tra ? on ne sait pas comment ils ont eu cette ref

En collection tu ne peux pas porter de "marchandises" donc de choses à vendre , une stère pour toi ok, si tu la livres pour un client non!

à+

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Quel est la différence de prix juste le fait de la carte grise VL ou TRA ? ( + 500 ou 1000 )

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Déjà il  faut le trouver en VL le 421,c'est pas si courant,il y en a plus en PL,et la possibilité de déclassement est très limitée.En TRA c'est pas super courant non plus.Alors coté plus value,tu est loin du compte.
En TRA tu trouveras bien plus facilement du 411 et du 406 ,le 411 aussi tu peux le garer partout

tito a écrit:

,le 411 aussi tu peux le garer partout

Certes mais le 411 a beau être un cabriolet Mercedes à jantes en 18" , gage de sportivité, il n'avance pas , surtout en cote

à+

fred a écrit:

tito a écrit:

,le 411 aussi tu peux le garer partout

Certes mais le 411 a beau être un cabriolet Mercedes à jantes en 18" , gage de sportivité, il n'avance pas , surtout en cote

à+

Vous êtes dur avec nos 411 ces derniers temps ,surtout qu'on les fait bosser depuis + de 10 ans,qu'ils ont toujours fait ce qu'on leur demandait ,qu'ils ne nous ont pas emmerdé plus que ça,que ça consomme rien.Chargé en monté ,un 421 se comporte à peine mieux,pour beaucoup plus chère...

Le prix varient plutôt du simple ou double
Le tra permet de conduire un véhicule de plus de 3.5t sans permis poids lourd jusqu'à 40km/h
Pas de contrôle technique
Les véhicules sont rare avec cette spécificité

chenapan52 a écrit:

Le prix varient plutôt du simple ou double

J'osais pas l'écrire,mais oui,et un vl c'est aussi le double d'un pl en 421....

Bonsoir Tito,

Vous ne me rassurez pas, ça semble être compliqué de trouver un 421 TRA ...

Pour le PL , on oubli , je n'ai pas le permis.

Ensuite, j'ai une préférence pour le 421 par rapport au 411 ( les gouts et les couleurs ne s'explique pas toujours ).

Si non , vous en pensez quoi d'un relevage sur un VL , réglementairement parlant ? ( je m'écarte peut-être de mon sujet par rapport au Post :"Je cherche ")

Hello Chenapan52,

Je ne pensais pas qu'il y avait autant de différence de tarif ...

Le 406 me semble un peu plus large ?

Merci à tous pour vos explications et vos conseils !

oui,autant à part la motorisation et le look le 421 n'est qu'une évolution du 411,poids et encombrement sont sensiblement pareil . La cabine tôlée du westfalia te rapprochera peut être de tes gouts ,comme le mien par ex



Le 406 tu rentre dans un autre monde,en taille(quoi que bien raisonnable pour le 406),mais en poids,le mien faisait 3300kk à vide.Je vais te trouver une photo ou les 2 sont cote à cote

La question des accessoires se pose,le mien a un treuil imposant à l avant,mais homologué comme ça par benz,les relevages av et ar sont des accessoires fournit aussi par le constructeur,avec un tracteur ,si un couillon t 'emboutis ,je ne pense pas qu'il y ai moins de soucis.

Effectivement il y a aussi le poids en plus des dimensions, et les 406 la motorisation est sûrement plus grosse également.
Trouver un 421 en bonne état m’a l’air plus difficile que ce que j’avais pensé.
Ton 421 est bien et bel etat . Bien utile dans ta belle région .

Gaston a écrit:

les 406 la motorisation est sûrement plus grosse également.
Ton 421 est bien et bel etat . Bien utile dans ta belle région .

L'OM352 de 5.7L pèse à lui seul dans les 550kg

Et non,c'est pas un 421 en photo(je n'en ai pas),c'est mon 411 westfalia,un 411.117 exactement ,c'était pour te montrer que coté look,si tu avais flashé sur le 421 tolé,le 411 westfalia ne devrait pas te déplaire

Je n'avais pas fait attention et je pensais que c'était un 421.

Suite ton dernier message, j'ai regardé de plus prés ton 411 Westfalia pour voir les différences avec le 421 ...

l'Unimog 411.117 ne fait que 32 Ch - 4 cylindres normalement c'est un OM 636 ? d'après mes recherches

C'est vrai que je préfère la cabine arrondie , question puissance d'un 411 apparement 36 ch max.

Est qu'il est équipe également des blocages de différentiel ?

Bien sur qu il ya les blocages de dif, c est un unimog ,et le mien c est du mécanique,pas du pneumatique,ça tombe pas en panne.

C'est sur, pas de problème de fuite d'air.  C'est un plus . 
Question moteur, il ne doit pas peiner a monter les cotes 

L'important c'est de monter,de toute façon c'est pas des engins fait pour le goudron,un mog on comprend à quoi ça sert que hors route,et que tu ai 32 ou 50 cv,ça change rien,ça grimpe aux arbres.Mon pépère de 59 avec ses 32 cv il en a déplanté quelques uns des tracteurs bien plus puissant.Sur route même un 421 c'est ennuyeux,même mon 406 de 67 était anémique......
Pour revenir sur les blocages de dif,dans du très mou,une fois tout bloqué,si t'es pas sorti dans la minute,arrête tout et sort le treuil,car les essieux,même portique,vont vite être enterré dans la boue,et si tu insiste ,tu verra plus le sommet de tes roues et c'est une pelle de 20t qu'il faudra pour te sortir.....le treuil est plus indispensable que les blocages.

cousinhub a écrit:

Salut !
Tu recherche le graaaaal !    pas facile a trouver en agricole !! (très cher) ensuite avec un relevage , il faut savoir que si tu a un relevage d'origine, tu n'aura pas toute la benne de dispo pour y mettre ton bois fendu si tu y colle une fendeuse .Il te faut savoir que pour utiliser un relevage d'origine, tu est contraint d'enlever une trappe qui représente une bonne partie de la benne (je n'ai pas de photo pour imager mes propos, mais si tu cherche un peu sur le net tu trouvera )

Pour pouvoir fendre et utiliser la benne entière, il te faut soit fabriquer un relevage sur mesure   soit faire comme moi, en  adapter un déja construit style relevage avant de tracteur      ...
Bonne chance pour ta recherche ....   au fait il faut bien savoir que tu peux tout faire avec un 421 mais la puissance est un peu limitée..

Possible de combiner les deux.






Si les moyens financiers ne sont pas un trop gros frein, il existe des copies bien faites des relevages d'origine.
C'est certainement plus facile de trouver un 421 sans et de monter le relevage ensuite.

C'est pas impossible de trouver ton rêve, mais il va falloir être patient.

Bonne recherches

Gaston a écrit:

... un jour je ferais comme toi  [/size][/font][/color]

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c'est pas sur que ce soit une bonne idée

Si si ,
Quand tout se déroule bien , on fini par s’ennuyer … les grands enfants que nous sommes, aiment bien patauger dans la gadoue de temps en temps.
Ça change de la routine , et ça confirme ce que dit Tito ; il faut un treuil … et un mog n’est pas fait pour rouler sur le goudron.

fred a écrit:

Gaston a écrit:

... un jour je ferais comme toi  [/size][/font][/color]

[/color]

c'est pas sur que ce soit une bonne idée

Vaut mieux les oublier ces histoires là

Encore la semaine passée, j'ai vu arriver le truc.



Et lui posé dans la gadoue, ca doit pas être facile de le sortir




Comme dit plus haut, dès que ça commence à gratter, il faut rapidement prendre la bonne décision.

Effectivement quand on peut éviter c'est mieux .

Ton terrain est gras ... vu la météo actuelle les sols sont détrempés chez moi c'est un peu pareil .

Je vois que tu as aussi un beau Fendt pour t'aider   .