faire une journée de stage

moi je suis partant pour faire une journée de stage découverte dans cette usine :

Pour avoir visité la chaine d'assemblage en Juin 2022 le document reproduit bien l'ambiance " familiale " dans l'atelier .
Il est rare ( a moins que ce soit un montage ) de voir autant d'Unimog montés à la suite sur cette ligne . En effet , c'est sur cette chaine
que sont montés les "véhicules spéciaux " de chez Mercedes ( Unimog , Econic , Zetros ) et ce , de façon très aléatoire . Sur une " puissance "
de montage de 14 à 15 véhicules / jour ( contre 550 à 700 pour les camions de la gamme traditionnelle ) il sort entre 3 et 5 Unimog .
Se suivent donc sur la ligne , les trois produits sans ordre vraiment établi ( chronologie des bons de commande ) . Même les productions
militaires se suivent rarement .
Les mêmes employés sont donc habitués à travailler sur tous les véhicules ( avec chacun leurs options spécifiques ) de la gamme " véhicules
spéciaux " de chez Mercedes . Quand on connait le nombre d'options disponibles sur les deux seules gammes (UGE , UHE ) Unimog ......
Chapeau les gars

ce qui est étonnant, c'est le contraste entre l'utilisation de robots très performants et d'un autre coté l'utilisation de simples serre-joints pour faire plaquer les surfaces pendant le séchage de la colle (qui est aussi appliquée à la main, et non pas par un robot )
c'est peut être dû à ton explication sur le fait le nombre d'unimog qui sortent des lignes

Les robots performants que l'on voit ne sont pas sur la chaine Unimog , c'est sur la chaine Freightliner en Amérique .