Croisés en Mauritanie Ulysse & Pénélope

Ulysse & Pénélope, vous connaissez sans doute la mythologie grecque donc je ne vais pas vous raconter leur histoire mais plutôt vous montrer des photos.
Encore un Yves mais beaucoup plus doué que moi et qui a tout pensé lui-même. Ils avait tout vendu pour mener à bien ce projet. Il me semble qu'il m'avait parlé de 800K€.
Une question me vient à l'esprit : Comment se sortir quand on est planté avec un bazar pareil???!!!
Il m'avait parlé à l'époque d'un projet de transmission hydraulique sur la remorque pour pallier justement à cette éventualité. L'a t-il fait?




PS: L'UMM a l'air franchement ridicule à côté.

Salut.
Non je pense qu'il ne l'a pas fait.
Comme toujours quand c'est trop lourd, il y eu pas mal de problèmes (dont les réducteurs, tiens, tiens...).
Au dernières nouvelles il était à vendre sur le bon coin. Est en même temps en procès avec le constructeur... Il y avait aussi une sombre histoire de poids dépassé, qui rendait le véhicule inutilisable...
Bref pas bien brillant tout ça...
Bruno

il a été en vente plusieurs fois

780000€ en 2009 :

https://www.unimog-mania.com/t213-un-500-camping-carrise-enorme


puis 620000€ en 2011 :

https://bernard.debucquoi.com/forum/viewtopic.php?t=6438


puis 350000€ en 2015 :

https://www.unimog-mania.com/t12372-palace-5-etoiles


c'était un ensemble bourré de problèmes  

le gars avait mis tous les détails sur le net,  mais ça été supprimé depuis



il est dit ici qu'il a couté 1000000€ neuf :

https://bernard.debucquoi.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=5951&start=20

donc vu la la décote rapide, il ne doit pas être bien cher en 2021



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Tout le monde c'est fait plaisir dans l'histoire,le proprio qui se fait construire un truc(je peut pas appeler ça autrement) hors norme ,sans doute fidèle à un vieux rêve.Le constructeur qui à priori n'a pas eu trop de limite financier pour le projet.Entre un maitre d’œuvre qui ne maitrise pas le sujet,un constructeur qui ne sait pas dire non,on obtient ce fiasco .Et là on rejoint le monde du nautisme,on est content 2 fois avec un bateau,le jour ou on l’achète et le jour ou on le vend .(Le monsieur a travaillé contre lui,en exposant les problèmes de l'engin,retardant ainsi ce 2eme jour).La 1ere fois que j'ai vu les photos de ce monstre,je me suis dit que c'était plutôt un motorhome de forain,qu'un engin pour voyager aux long court.

il n'y a pas beaucoup de garde au sol

ils ont mis des rouleaux de benne ampliroll sur la remorque car elle doit frotter de partout :







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Bonjour,
Si mes souvenirs sont bons,
Il n'y avait pas un problème de PTRA sur cet ensemble ?
La remorque, bien trop lourde par rapport au véhicule tracteur
Je l'avais vu en vidéo, c'est vrai qu'il est super bien équipé