Infidélité a UNIMOG

Salut a tous je viens de pêcher je l'avoue , et de faire une infidélité a Unimog .
Je viens d'acheter un Renault 75 130 4x4, pour étoffer mon Team .
Pour mes neuveux et amis avec permis poid lourd , qui voudrons m'accompagner dans mes périples .
Je dois me remettre au boulot pour équiper entièrement la cellule et modifier un peu le camion .
Mais je pence avoir trouvé une bonne base , même s1 ce n'est pas un Mog .
Je ne peux pas metter de photos , sa ne fonctionne pas ;
Je le fais dés que sa marche .
A +++

Voila les photos







C'est plus explicite
Amicalement Berber .

pour ma part, je te pardonne, car il est super sympa, il a une bonne bouille
ce sont les ponts portiques comme le TRM2000 ou les ponts simples habituels sur les Renault ?
ps: moi, je t'accompagne quand tu veux avec ça ...

De bonne fois, malgré ma non-attirance vers Renault, je le trouve sympa.
ça donne quoi par rapport à ton mog, question puissance, fiabilité, franchissement?
il est de quelle année?

Salut Babali , pour l'instant je n'ais fait que de l'autoroute , pour le rammener de l'arrière pays niçois .
Par rapport a mon Mog , il roule moins vite vitésse de croisière 95km/h ( 105 a fond en descente ) mais il a l'air de moins craindre les cotes .
C'est un 15 CV fiscaux (133 CV din ) , il est de 1985 , pour le franchissement je vais essayer plus tard .
Salut Denis , tu pose toujours des questions techniques , je ne connais pas le type de pont , je peux te faire une photo si tu veux , le camion est un type JP 13 ( JP1A12) , boite 5 , courte et longue , débrayable 2x4 ou 4x4 , blocage différentiel pont avant ou arrière ou les deux .
Ancien véhicule douanes dst SCHUT ( voir photo )



Petite annonce : j'ai un système radar super performant a vendre , complet antène ordi exct exct ( légèrement encombrant ) .

Ammicalemnt Berber .

arrête, bernard, la 1er avril est passé !!!

salut bernard

il a une bonne tete ton nouveau joujou,sur le coup quand j'ai vu la couleur j'ai cru que tu avais acheté le mog de TJ PLANTE

SUPER ENGIN !
mais je ne comprends pas !!!!!
je croyais que les nouvelles immatriculations pour les VO étaient repoussées au 15 Octobre prochain
comment se fait-il que ton engin ait déjà ces plaques alors que ....visiblement il n'est pas neuf ???????????

A+
JP de NIMES

J'aime bien les renaults moi !!
avec un petit faible pour le SM8 (TRM4000)
Mais bon celui-là ferait trés bien l'affaire , il est superbe :dd:

A+

Etienne

Moi je l'aimerais bien ton Renault!!! Mets nous des photos de l'intérieur!!
Bises
Cindy

Salut a tous je vais essayer de vous répondre .
Salut JP de Nimes , pour info j'ai eu une nouvelle immat parcequ'il n'as jamais été immatriculé en civil c'etait un vehicule de l'administration , j'ai ete le premier surpris ..
Cindy pour l'instant , je suis en train de démonter tout l'intérieur , ordis , bureaux , systéme radar exct .
Je fais du vide pour le reconditionner totalement . Les photos de l'intérieur un peu plus tard .
Salut Frédo , tu trouve pas que la remorque a TJ PLANTE ferait bien derrière celui là . Mais ce Belge est coriace en affaires .
Etiénne , je suis plustôt MOG mais le budget n'est pas le même , alors pour un véhicule d'accompagnement je le trouve pas mal .
Denis , pourquoi premier avril ?? je ne racconte pas de conneries , tu le sais bien enfin . Tu veux un radar traqueur de Mogs .



Ammicalement Berber .

Félicitations Berber66mob, c' est pas un mog. mais il est super bien, il y a moyen d'en faire un petit (gros) bijou.
Sait pas pourquoi mais j'aime bien sa peinture !
Bon travail.

un engin pareil avec un radar, j'avoue que j'ai cru à un canular de ta part
qu'est-ce que la douane pouvait bien foutre avec ça ?
surtout que tu l'as probablement racheté quelques % de ce qu'il avait couté à l'époque, et qu'il dout avoir ... au moins ... 10 000 km ?
c'est cette gabegie qui m'énerve ...
enfin, avec toi il est tombé entre de bonnes mains, il aura une nouvelle vie pleine d'aventure, bravo
ça me rappelle le SM8 4x4 (TRM 4000 civil) ex assistance Dakar de Yamaha que j'avais racheté et transformé en camping car, un super engin, un peu poussif mais très sympa (c'était en 82, dans une vie antérieure)

Ben, si on m'offre une place avec le voyage, j'dis pas non... Mais le mog a plus de gueule quand même...
Pour bien accompagner, faut pas oublier le frigo... parce que ca :p'tit verre: sous le = :drunken:

Il est superbe , d'ailleurs je me demandais à qui il fallait que je m'adresse pour me faire adopter , devenir un de tes neveux quoi !!
Ton radar je pense que c'est le maillon final des systèmes "Traqueur" il sert à repèrer un véhicule dans lequelle on a caché un "mouchard"
De temps en temps je prépare des installations pour cette administration.
Par contre ce que je ne comprends pas c'est que c'est du matériel "sensible" et que l'on vend un véhicule avec ce genre d'installation encore en place.
Même si c'est obsolète , ça me parait un peu lèger !!
Denis si tu as des photos de ton TRM mets les sur le forum , c'est un véhicule que j'apprécie tout particulièrement, il a la même bouille que mon ancien TP3
en plus gros bien entendu !!



Etienne

Kate, c'est un ancien véhicule des douanes , donc il y a forcément un frigo
D'ailleurs ils commencent par installer le frigo et seulement aprés ils installent le reste , au cas où !!



Etienne

oui, Etienne, j'ai des photos, mais où ???
chez moi c'est moins bien rangé que chez toi, mais dès que je les retrouve je les mets sur le forum
le frigo des douaniers, c'est pour la bière et les glaçons du whisky, ou réellement professionnel ?

Nan Nan pour la bière.
Mais ça reste professionnel bien sûr, le système de géo-localisation fonctionne grace à des antennes placés sur des points Hauts (Pylônes).
Aprés c'est un bête système de triangulation qui permet de repérer les véhicules (en général volés)
Donc le véhicule équipé doit pouvoir monté partout pour ce placer sur un point haut , une crète par exemple ( d'où le 4x4) et être autonome un certain temps dans la pampa ! (d'où le frigo).
les systèmes de transmission de données embarqués ramènenent les infos des diffèrentes balises.
et c'est l'informatique qui calcule et donne la position des véhicules recherchés.
Le Renault a quand même un petit plus par rapport au système "Traqueur" standard , c'est le radar qui je pense devrait lui permettre de s'affranchir
des données des autres sites .



Etienne

Pour "traquer" un véhicule equipé d'un traceur, il n'y a pas besoin d'un RADAR. Il faut juste un recepteur equipé d'une antenne directive.

Alors qu'un RADAR emet une onde, qui rebondit sur l'obstacle et lui reviens ..

A mon avis, ce type de véhicule doit plutot etre utilisé pour la surveillance cotiére, genre traffic de drogue ou immigration clandestine...

Et comme dis plus haut, autonomie et 4x4, pour les meme raisons.

Bruno

Bravo Bcmog , il faisait bien de la surveillance côtière , toute la méditérannée de Nice a Béziers , il allait même en Corce .
Ce camion n'as pas été un grand voyageur , mais plustôt un contemplateur statique .
Quand au frigo qui semble intéresser beaucoup de monde , il est tout petit ( mauvaises langues ) .
Pour mon utilisation , je dois en rajouter un autre plus important .
Le démontage de toute l'instalation et des meubles est terminée , les traçage des futurs amménagements aussi ,
je suis en train de faire la liste de son cahier des charges , et commence a chercher sur internet tout ce qu'il lui faut .
A plus pour la nouvelle vie du Sherpa .

Ammicalement Berber .

Pour finir avec les mauvaises langues : toi, il te faut UN PLUS GRAND FRIGO !!! Combien de caisses de mousse et de litres de pastaga pour le we ??? hihihi
Allez, moi j'aimerai bien voir les photos de l'intérieur tout nu... pour imaginer la place... Il a l'air plus grand que la cellule du mog, non ?
A plus KATE

Salut Kate , dans mon petit Mog , j'ai un frigo de 90 litres et un autre qui fait également congel de 80 litres , il faut ça pour avoir une petite autonomie . Plus un caisson bar pour le pastagas et autres ( que l'on ne met pas au frigo , chez nous ) .
Quatres jours dans la m'Isére , a Montalieu , ne sont pas arrivés a le vider , et non par manque d'assiduité des participants .
Effectivement la cellule de mon Mog fait 6 m2 et celle de mon Renault en fait 8 , je pourais charger encore plus .
Mais il faut que je prévois des serrures , car il est destiné a étre preté a mes pots et neuveux . :p'tit verre:
Pour les photos , l'intérieur ça ne rend pas , mais j'y pence et les mettrais plus tard .
Amicalement Berber .

Ben moi, j'ai pas acheté un renault mais une plancha et en plus neuve et on la esseyés à midi avec Jean Mi
bien pratique :p'tit verre: et aprés .
Pour ton radar t'es sur que ce n'est pas pour les trafiquants de ricard ou de pinard ???
Beau camion , t'a bien du :p'tit verre: celui là.
SI tu cherche un pilote, cuisto et barman tu pense à la M'isére A+++

Salut Hervé , en cette période de crise les gens qui veulent bosser ne courrant pas les rues , je retient ta proposition , pour un pilote ,cuisto et barman , j'espère seulement que ce n'est pas toi le barman , car tu bois plus que ce que tu sert , c'est pas rentable .
Je rigole , je serais heureux que l'on s'organise une virée ensemble en afrique . je pence organiser un petit truc pour la fin de l'année , je te tiens au courrant , tu peux aussi venir avec ton mog , un parrasol et c'est bon .
A plus Hervé , amicalement Berber .