ma passion ce sont les utilitaires mais des petits

Les anciens m'ont appris un principe : en mécanique il vaut mieux prévenir que guérir et c'est vrai : ça coute bien moins cher en temps et en argent



La boite ..









controle des serrages et matages sur les trains roulants , changements des joints spi de sortie coté cardans. réglages des fourchettes














voila ça c'est bon ...











par contre sur la boite il y a aussi les étriers de freins a remettre a neuf....pistons et joints

La suite  :les cardans  démontage ,changements des soufflets  et peinture...


















Embrayage neuf  












on remonte l'ensemble..












...

voili voila ...

Beau boulot!

Je vais t'envoyer la mienne d'Acadiane ... sinon je sens que tu vas t'ennuyer ensuite en roulant tranquilement, vu que tout est neuf (ou rénové) sur la tienne ?!

Il faut vraiment que tu restaure un mog

Merci beaucoup Badinguet...
Pom 30 je ne voudrais pas te priver de ta voiture favorite...
Chenapan hélas je pense que je n'aurais pas la possibilité de connaitre cette chance c'est de moins en moins abordable et les premiers modele sans direction assistée c'est meme plus envisageable pour moi j'ai le poignet droit en kit ... donc je me contente d'admirer les votres

C'est en effet celle qui sert le plus chez moi .. et de loin.

Cependant, je commence à avoir une belle accumulation de pièces de carrosserie pour une future rénovation dans le temps, mais ce sera peut-être un futur proprio qui le fera vu que je maque de temps pour organiser/planifier un peu tout ça : sait-on jamais ?

Bonjour

la Da se monte sur les 411 , les ex fraise l'ont directement d'origine même

mauvaise excuse

au prix des 2CV, diane, acadiane et autres ami ; tu en restaures une nouvelle, tu la vends et avec l'argent, tu dois pouvoir t'acheter au moins 1 voire 2 mog !

Bon je retiens vos remarques concernant les 411 avec possibilité de D.A
mais je ne suis vraiment pas dans la bonne region pour en trouver , je n'en connais meme pas un seul qui soit dans mon secteur c'est pas faute d'avoir des bois pourtant bref c'est pas gagné
mes deuches je sais que si je veux en vendre il y aura preneur..mais c'est pas a l'ordre du jour pour le moment du moins...

je vais tout de meme continuer de vous faire voir ma voiture  


la mise en appret   ......   déja ça me donne le sourire  

inter /exter









ponçage préparation

mise en peinture  vert tres pale    






mais comme il faut un peu looker  la bete      

grille de capot ..

















voili voila pour ce soir  

Bonjour

la fin de l'Aventure se précise ...............ou pas

à+

Travail d'artiste.
Le choix des couleurs est sympa et original. Il y a une raison particulière, genre logo d'une entreprise ?

Fred

Salut Babali merci pour ton appréciation

Non ce n'est pas un logo d'entreprise...il a existé une serie de véhicule Citroen qui s'appelait serie Aventure
alors que la seule a etre passé en production a était la 2 cv berline il ya eu des prototypes sur d'autres bases notamment l'acadiane( mais pas mis en production)
comme je cherche toujours l'originalité pour mes restaurations.... j'ai choisi de recréer ce modèle tres particulier ...

Housses de siège   "création made in Ph"  avec l'aide d'une amie  particulierement efficace dans ce domaine









interieur de porte  ..meme origine  mais fabriqué par moi  






voila le resultat


























l'animal totem de ma voiture ...le caméléon   pour la faculté de se fondre dans  la nature







un petit cadeau pour  ma Dianette ...4 baskets  toutes neuve






reste encore a faire l'amenagement interieur de la caisse  et divers petits trucs exter

Bonjour

trop belle

j'avais zappé tes clignos de "350" en rappel !

Dianette est inspirée de





je ne trouve pas de photos de la visa en tubes ni de acadiane pickup

à+

Sympa la caisse

Elles sont sorties en version 4x4 les acadianes ?

MA-GNI-FI-QUE
j'adore
Bravo, quel travail. Le résultat est largement à la hauteur des nombreuses heures passées dessus.

Très belle performance, et quel résultat !
Je ne connais pas ces jantes ajourées, elles viennent d'où stp ?!
Les trous dans les ailes avant c'est pour le refroidissement, ou bien juste décoratif ?

Je vous répond dans l'ordre

Fred ...je l'aurais bien faite ainsi mais il y a plusieurs trucs qui m'ont dissuadé les C .Tech déja les parties blanches que je trouve hyper moche (bon ça , j'aurais fait a ma sauce )

pour les feux clignotant de rappel oui j'ai remarqué que les conducteurs ne sont pas tres receptif au petits feux d'origine

url=https://servimg.com/view/16085023/2960][/url]


Chenapan c'est hyper rare une acadiane 4/4 je n'en connais qu'une ,c'est celle d'un baroudeur qui fait l'Afrique regulierement
et je crois que c'est un montage "Voisin" (specialiste de la transmission 4/4 sur la deux pattes )car chez Citron d'origine il n'y a que la méhari en 4/4


Merci beaucoup Babali ..


Pom les trous c'est pour le refroidissement avec les été que nous avons maintenant je pense que ce sera pas inutile
les jantes c'est des jantes type azur elles sont montées sur les méhari du meme nom (les blanches et bleue )

Tu rigoles pas pou refaire ! Elle est très belle en tout cas, par contre j'ai toujours préféré les 2cv que les acacadianes.
Beau boulot... j'y repense à ma 350, sa donne envie!!

j'ai une Ak 400 aussi ... restaurée également

Fais voir !!!
Guillaume.