Palier AV long 421

Bonjour les amis , ne trouvant pas de palier AV long pour mon 421, ou alors que le palier à 650euros...
J'ai réfléchis un peu et mis mon cerveau en ébullition pendant le confinement !
J'ai décidé de me lancer dans la fabrication ce tantôt avec l'aide de fred qui ma donné des cotes, merci fred!!








J'espère finir demain, je mettrais en photo la cardan, pas d'origine mog non plus...récupérée sur une vieille désherbeuse quand
on faisait un peu de maîs !!

Bonjour

comment tu as fait la coaxialité entre les 2 supports de roulements ?

tu as pointé avec l'arbre et les roulements montés ??

à+

Salut fred, j'ai forgé les réductions avec un étau!!
Ensuite mis les bagues, présenté l'arbre à froid, soudé les morceaux, nettoyer et coller les roulements à l'époxy...
normalement sa dois le faire!!

Ça rigole plus, il va ou cette arbre vu la longueur

Salut jonathan, il va dans le tube que j'ai fabriqué.

J'ai réussi à monter l'ensemble avec le treuil...et sa fonctionne, sauf l'enroulement du cable, il manque une pièce!!
Merci à zombinis pour les détails du treuil et la doc!






Il est pas léger à mettre en place et c'était juste!!
J'en est profité pour regarder par curiosité par la petite trappe pour l’embrayage dessous, j'y comprends rien!
Comment voir si la butée tourne, si elle est pas en contact avec les doigts du mécanisme?
La photo est moteur tournant, mais j'ai regardé avant et on vois pas le roulement de butée.

J'ai oublié les photos!!

Du coup c'est normal de pas voir la butée?

Ça semble bien tout ça, effectivement les paliers et arbres d origines semblent assez chers…

bravo pour ton arbre de transmission.
ça doit pas être évident à faire l'alignement parfait.
et pour le monter en place non plus
j'avais bien galéré quand j'avais changé les roulements à bille sur celui de mon 421