406 en Normandie

Bonjour à tous

J’espère que vous avez passé un bon Noel.

Je vous propose de partager mes satisfactions et aussi mes déboires lors de quelques réparations sur mon jouet au printemps dernier.

juste le temps de retrouver comment mettre des images sur le site.

Pour le passage au contrôle il était impératif de faire quelque chose.

Jean-Marie

Bonjour jean marie

Comment tu vas
Que ce passe t'il avec le mog ?

Merci ça va bien

Il y avait beaucoup de corrosion perforante. J'avais compris lors du précédent passage au contrôle que cela devenait plus que critique.

Je n'avais jamais fait de tôlerie. c'est pourquoi j'ai commencé par la boite à batterie pour me faire la main.

la boite à batterie

Moi je n'oserais pas le sabler ton bac
Ca va ressembler a un gruyère

J'en ai un d'avance au cas où tu n'arrive pas à souder

Salut, comme dis jonathan, oublie le décapage, mets sa à la benne!! C'est pas le chassis, fabrique toi un autre ou en trouver un en bon état
et tu passeras moins de temps et sa sera plus sérieux en plus.
Les bacs à batterie, fraudrais du plastique pour pas être embêté!

comme je vous le disais je me suis fait la main sur le bac à batterie car je savais qu'en cas d'échec j'avais une solution de replis. La cabine avait besoin de réparations et je n'étais pas très chaud d'y aller au chalumeau que maîtrise plus que la soudure électrique.
Il y avait quelques bricoles à revoir du genre réflecteur de phare, sièges abîmés.
J'ai fait le choix de commander chez Vam parts car j'avais à peu prés tous ce dont j'avais besoin pour un prix qui me semblait raisonnable.



une vue du bac en cours
voici un aperçu de la cabine avant intervention

Mon pauvre, la cabine est bien attaquer, c'est rare d'être dans un état comme ça en haut
Le bas est sain j'espère

C'est le grand moment de s'en occuper...après avec le temps et de la persévérance on y arrive!!

Les conseils et reportages des mogeurs du forum m'ont été trés precieux pour ce travail de remise en forme même si je n'ai pas tout reussi

une vue du bac à batterie prêt à être remonté et pendant que le pinceau était sorti une grille de protection des phare.



bonne fin d’année à tous

Pas mal le travail, vu l'état de départ de ce coffre à batterie...
Très bonnes fetes !
Alain

Bonjour

avec de la patience tout se refait !

à+

tu as fait du beau boulot sur le bac de batterie ,

il a fière allure

bonne et heureuse année à tous

Je me suis dis que vu le résultat obtenu avec le bac je pouvais tenter la cabine



apres la dépose du treuil




j'ai coupé et ressoudé

Code:

salut
de toute façon c'est dur de trouver une cabine en parfait état
et c'est un gros boulot de changer une cabine
et de nos jours les carrossiers n'aiment pas travailler sur des éléments rouillés

donc c'est bien si tu peux supprimer les morceaux oxydés et tout refaire nickel

courage

Merci

En parallèle de la tôlerie j'ai voulu revoir le distributeur qui fuyait J'ai changé les joints sur le coté droit mais cela fuit toujours.

Les pièces et éléments commandés chez Vam parts sont arrivés partiellement deux mois après la commande j'ai reçu les pièces mécaniques, mais le kit de réparation de siège qui avait été mis en différé n'est pas encore arrivé. J'ai essayé de téléphoner mais je ne maîtrise pas suffisamment l'allemand ni le flamand. Je pense que je ne pourrai pas m’asseoir dessus. Pour le contrôle j'ai acheté du tissu et sorti ma machine à coudre.

encore une ou deux photos des rustines.





Je ne me voyais pas le mettre chez un carrossier car mon trésorier aurait fait des gros yeux.

Jean-Marie

Bonjour Jean marie

Tu as raison

De toute façon le carrossiers n'aurais pas voulu le faire je pense ou avec un prix de fou

Il a du dormir dehors ce mog pour être attaqué de la sorte

Courage

Ca dépend des carrossiers, combien tu pense pour une cabine repeinte avec toit à ressouder avec morceaux , après sur place sans dépose cabine, soudure des pattes pour le levage,
redressage des ailes, changement des joints et 2 vitres (sans fournitures) et produit anti-gravillons sous la caisse?

Bonjour ,a y en a beaucoup qui " peuvent " le faire ,sablage ,découpe ,formatage tôle ,soudure , étamage des joints ,après phosphatant ,corps creux ,préparation ,tout est possible en faisant du très bon travail ,mais le prix n'est juste pas possible ,même sur des vieilles (R8 gordini ,bmw 2002 et compagnie) ,on s'en sort pas toujours ,donc une cabine d'un momog ,a moins de le faire soit même ,ou de le vendre a un prix .............. ,le laisser faire ,ce n'est juste pas rentable ,mais si on aime on ne compte pas ,n'est ce pas ???
kiki

une ou deux photo du siège conducteur refait à ma mode faute d'avoir reçu le kit de vam parts

ils sont super bien refaits tes sièges ..
bravo à la couturière

La couturière est un couturier

c'est moi qui m'y suis collé puisque je n'ai pas reçu ma commande de vamparts

Jean-Marie

Bonjour à tous
Contre toute attente mes housses pour le siège sont enfin arrivées!! Elles auraient moisi chez GLS du coté d'Orleans pendant 9 mois.
du coup je vais habiller le siège passager.

bonjour à tous
Après le déconfinement j'ai voulu faire prendre l'air au jouet. A l'arrivée plus de frein à nouveau. cette fois c'est un étrier qui s'est bloqué. Démontage sur place et remise en état à la maison et puis remontage. tout est rentré dans l'ordre.