difference de vitessse entre un mb trac 1300 et 1500

Bonjour a tous.Je vien de reprendre un mb trac 1300 de 1985,j ai changé les roues pour du 38 et il avance toujours moin vite que mon 1500 de 1981
qui est lui en 34.y a t il eu différentes boites sur les mb trac?

Bonjour cyril
Ils ont tous les 8 vitesses de disponibles ?

Le couple conique doit etre différents
Fait tourner une roues en le levant et compte de nombre de tours de l'arbre d'entraînement

Cordialement Jonathan

Tu peux aussi comparer le numéro de la boîte
Normalement UG 3/65

Et puis ce n'est pas la taille de la jante qu'il faut comparer mais celle du pneu.

Il peut avoir des jantes plus grande avec des pneus plus petit

Bonjour

moins de vitesse à régime équivalent ??

parfois si le moteur ne peux pas "trainer" les roues de taille supérieure au final ça va moins vite !

à+

bon soir a tous et merci d avoir répondu.
les roues sont quand même un peut plus grande,oui a même régime moteur et même vitesse,la 7 car pas eu le temps encore de débrider .
je vais regarder la boite de vitesse voir le type et je vais essayer après de faire tourner une roue.
prévue de le repeindre dans l hiver.
celui de la sncf va reste comme il est.

De 81 ou 85 ils devraient avoir la même boite ( une UG 3/40 ) la 3/65 est sortie un peu plus tard .

du coup ce sont les même boite ,le 1500 a un régime moteur plus élève que le 1300 , c est pour cela la difference.
il n y avait plus de compte tour sur le 1300 .
merci d avoir répondu .
je suis peut etre sur l achat d un mb trac 1400 qui n est pas loin de chez moi que j ai vue pas hasard,equipé en forestier mai n a pas tourné
depuis longtemps.je met des photos quand je retourne le voir

Bonjour cyril
Que fait tu avec 3 mb
Je verrai bien une epareuse sur ton mb
Le 1400 est très côté c'est l'évolution du 1300, avec normalement les options, refroidissement de boîte, et peut être un om366
Il ne te reste pas des jantes en 38 , une baie de pare brise ouvrante avant ou arrière,

Au plaisir

salut ,je n est pas de roues en 38 en plus car je les ai acheté neuve et pas de aillons non plus tous sur les tracteur.
le 1500 tire le porte char toute l année ,le 1300 la benne tp et la remorque a vendange et broyeur et le 1300 de la scnf a une epareuse
derrière,il n a pas de relevage et prise de force,celui a le moteur om 366 et refroidisseur de boite devant

ha oui et le 1400 je vais essayer de l avoir pour pas trop chère car piteuse etat.
il est équipé en forestier et si la personne le vend je l achète pour piece que je lui est dit.
je voulait mettre une photo de 1300 de la sncf mai ça ne marche pas

Mb trac

Je m'en doutais
T'es un dingue aussi toi

Sinon ou as tu trouvé des jantes en 38

salut chenapan , j ai eu les roues en entière a dépannage 52 a Chaumont.
je n ai pas réussi a les avoir en direct d usine

Que c'est beau

on dirait un enfant qui a aligné ses jouets dans sa chambre
tout est nickel et bien rangé

fred a écrit:

Bonjour

moins de vitesse à régime équivalent ??

parfois si le moteur ne peux pas "trainer" les roues de taille supérieure au final ça va moins vite !

à+