Saurez-vous reconnaitre le modèle ?

Bonjour,

Toujours pour ma page web www.lesunimog.fr, je suis en train de faire les fiches des 421 T (les versions Triebkopf qui étaient livrées coupées en deux, juste l'avant et dont l'arrière était ajouté par des aménageurs, dont bien souvent Ruthmann).
J'ai récupéré de nombreuses photos sur web de version de Triebkopf, mais le modèle n'est malheureusement pas toujours indiqué.
Je vous mets ci-dessous les photos que j'ai trouvées et si vous reconnaissez le modèle ce serait super.
Je fais un post par série de photo d'un même modèle avec un nom genre UnimogT001, UnimogT002, etc...
Redonnez moi ce nom quand vous reconnaissez un modèle pour que je sache à quelle photo l'attribuer.

C'est un jeu où il n'y a rien à gagner sauf à permettre de compléter le site www.lesunimog.fr et à avoir toute ma considération.

Merci
Alain

Le 1er modèle donc : UnimogT001

Le second modèle : UnimogT002

UnimogT003 :

UnimogT004 :

UnimogT005 :

UnimogT006 :

UnimogT007 :

UnimogT008 :

UnimogT009 :

UnimogT010 :

C'est con, sur la fiche du premier, y'a rien de bien intéressant de noté

Je savais pas qu'ils existaient également en Doka

UnimogT011 :

UnimogT012 :

Celui là, je le soupçonne d'être un U1500T...

Voilà, maintenant, c'est à vous !
Merci

TROMAS Arnaud a écrit:

Je savais pas qu'ils existaient également en Doka

Oui, le doka est énorme ! Il est impressionnant....

Je ne saurais pas t'aider.....
Mais juste une petite question, pourquoi avoir choisi l'Unimog pour ces genres de montage?
Existe il d'autres camion "Ruthmann"?

Ouaip, va voir sur le net, par contre, je ne sais pas comment s'y fait la transmission

TROMAS Arnaud a écrit:

Ouaip, va voir sur le net, par contre, je ne sais pas comment s'y fait la transmission  

La transmission ne se fait pas . Le "Torse" , c'est comme une 2 cv , seulement les 2 roues avant motrices .
sur la dernière photo , le U 1500 c'est le montage qui sert à la livraison depuis l'usine chez le carrossier Ruthmann .

phil 11 a écrit:

TROMAS Arnaud a écrit:

Ouaip, va voir sur le net, par contre, je ne sais pas comment s'y fait la transmission  

La transmission ne se fait pas . Le "Torse" , c'est comme une 2 cv , seulement les 2 roues avant motrices .
sur la dernière photo , le U 1500 c'est le montage qui sert à la livraison depuis l'usine chez le carrossier Ruthmann .

Pour la transmission, je parlais des camions "classiques", qui usuellement sont en propulsion et non en "4x4" tel que les Unimog d'origine

Oui, la société Ruthmann qui existe toujours a développé ce système nommé CargoLoader sur tout un tas de véhicules différents, du petit utilitaire au gros poids lourd et même sur semi-remorque.
Faire une recherche d'images avec le texte "Ruthmann CargoLoader"