mon unimog 404.114 tout recemment acheté

bonjour a tous , je vous présente mon unimog 404.114 que je possède depuis peu ,  je l ai acheté non roulant le moteur déculassé et un deuxieme moteur qui trainait sur place . il possède ses bâches et bancs et me semble assez complet
j ai commencé le démontage directement après son arrivé dans mon hangar








le deuxieme moteur que j'ai eu avec

d'autre photos a venir

Bienvenue sur le forum.
Visiblement tu a du boulot en perspective!

Philimog a écrit:

Bienvenue sur le forum.
Visiblement tu a du boulot en perspective!  

salut ,merci et oui en effet du boulot y en a^^
le tien a l air superbe

Pour te motiver!

http://philimog.skyrock.com/

Lis tes MP...

merci ,mais motivé je le suis^^

le gros mais , c est que mon boulot me laisse que trés peu de temps par semaine , alors je dois attendre les prochains congés .
j ai deculassé le deuxieme moteur ,c est pas du joli^^

Quels sont les problèmes sur ces 2 moteurs?

celui qui etait dedans était deculassé , suite a un joint de culasse a refaire (que l ancien proprio a jamais fait );il n est pas grippé mais un peu corrodé . j ai eu la culasse d'origine qui a une soupape ou deux a revoir



le deuxieme etait grippé et en effet lorsque je l ai ouvert :



ca semble venir de la culasse,j’ai aspiré la rouille dans  les cylindres et il n ont pas l air de se décomposer pour l instant , j ai mis un peu de WD40 depuis dimanche ,je vais aller voir demain

salut si je me souviens bien de l'annonce le gars disait qu'il etait en carte grise vl donc ptc moins de 3500kg
c'est bien le cas ?
merci

salut , alors oui il est en VL collection , en fourgon

misère de misère c est pas beau tout çà :
celui d origine semble plus récupérable que le deuxième , les cylindres doivent être sérieusement oxydés
A+

Peut être que Andy de VK cars a encore un moteur neuf ou reconditionné??
Ce serais peut être moins cher que d'en refaire un.

bonsoir a tous , voici qq nouvelles du front ,
j'étais en congés de journée aujourd'hui , j'ai pu attaquer le nettoyage des blocs moteurs.

le moteur d'origine semble avoir souffert du meme mal que la culasse , un des cylindres a des points .

le deuxieme n est pas si atteint que ca , je vais encore bien nettoyer avant de démonter le bloc ,
mais j ai l' impression qu il est en meilleur etat que l'origine.

de retour au boulot (astreinte de nuit ) , je me suis gardé un ptit chantier pour ce soir


bonne soirée a tous
-------------

j'ai hésité a l'acheter tu vois et la distance ma fait abandonné cette annonce. tu la payé une misère si je ne m'abuse ?? avec une CG VL tu a quand même fait une bonne affaire !!

salut a tous ,
un peu d'absence sur le forum mais j'ai avancé sur le camion.
j ai suivi votre conseil et j ai ete voir andy chez vkcars.
effectivement il est sympa et ca vaut le coup d oeil mdr.
je lui ai acheté une face avant , une pochette de joint moteur.
j ai donc commencé a remonter un moteur moi meme


il me reste deux trois bricoles mais ca devrait démarrer ,
je vais tenter de le faire craquer avant de le remonter
du coup , j ai des questions que je vais poster dans la section mecanique

Salut a tous ,voici quelques nouvelles du front .
J'ai remonté le moteur ,il tourne ,j ai pu faire des essais de boîte et c est nickel . Du coup ,avec mon beauf qui est soudeur, on attaque la cabine .mais elle a été maltraité par ses anciens proprio la partie situé au dessus du capot est déformée (ils ont passé une sangle par la pour lever la cabine ,par le passé ) du coup ,je cherche des photos de cette partie .
histoire de jouer du marteau un peu

beau travail
dans tes archive de moteurs est ce que tu aurais une pipe d admission en rabe
A+