LA bonne nouvelle du jour

Je pense surtout qu'il faut se dépêcher avant que cela de devienne un business

C'est déjà un business.

On peut se demander si , comme le critère d'age (30 ans) n'est plus le seul retenu, comment sera apprecié le critére d'interet historique.
Avec nos Mog, nous nous sommes depuis longtemps frotté aux attestations de conformité établies par les concssionnaires Mercedes en leurs locaux et tarifées dans les 300euros.

On peut aussi imaginer qu'un jour peut etre ,seuls les cgc pourront etre conservés les autres, interdit de rouler au dela de 30 ans

sprinder83 a écrit:

C'est déjà un business.

On peut se demander si , comme le critère d'age (30 ans) n'est plus le seul retenu, comment sera apprecié le critére d'interet historique.
Avec nos Mog, nous nous sommes depuis longtemps frotté aux attestations de conformité établies par les  concssionnaires Mercedes en leurs locaux et tarifées dans les 300euros.

On peut aussi imaginer qu'un jour peut etre ,seuls les cgc pourront etre conservés les autres, interdit de rouler au dela de 30 ans

je pense que c'est ce qui nous pend au nez, ou tu es en collection ou tu te conformes aux exigences en vigueur dans tous les cas ça pue car en collection tu ne peux en théorie plus utiliser ton utilitaire tel qu'il a été conçu mais uniquement comme une voiture de promenade.