Tonio 54 l'unimog de mon beau-père

Voila je vous transmet quelque photo de sont unimog, que je compte donc refaire petit a petit avec votre aide évidement.

Elles ne sont pas passées, voilà la technique https://www.unimog-mania.com/t186-comment-poster-une-ou-des-photos

bon je vais essayer de vous remettre quelque photo du mog avant commencement de réfection :

oui fin je ne m'y connais pas encore de trop sur les différent équipement qu'il as, je ne sais même pas de quoi il est capable ni par ou commencer pour la restauration

C'est un beau mon très bien équipé,  ce sont des véhicules très polyvalent, et un régale à conduite
C'est quoi comme carte grise, poids lourd ou vl ou bien agricole

C à d bien équiper ? je crois que la carte grise est en PL.

Le treuil avant, le relevage  arrière et la banane pour la prise de force, la benne avec le vérin je suppose
Regarde sur la carte grise c'est écrit trr  c'est à dire un poids lourd ou tra c'est à dire tracteur agricole et la c'est magnifique

j'ai un doute sur le relevage de la benne je n'ai pas vu de commande pour cela

et je ne crois pas avoir vu de verin c'est possible de le rajouter ou trop complexe ?

et je ne crois pas avoir vu de vérin c'est possible de le rajouter ou trop complexe ?

il faut pas le PL dans les deux cas ?

Si faut avoir le pl sauf si la carte grise est au nom d'une ferme et que tu l'utilise pour la ferme
Relis mon message pour la carte grise au dessus

Es tu sur d'avoir une boîte 6v, car il existe aussi la boîte 24v et sur certain modèle il y a une bride qui empêche de mettre la 5 et la 6 pour être bridé  à 25 km
Fait nous une photo de tes leviers de vitesse, car si c'est un modèle de l'armée tout et possible

Voici la boîte

et pour ta réponse je suis moi même grand passionné de militaria seconde guerre et véhicule mais juste avec le prénom Damien ça ne me dit rien désolé

Démonte le couvercle du dessus pour voir l'intérieur 
attention repère bien la position de levier pour le remontage afin d'être sur de remettre les fourchettes au bonne endroit
Le mieux au remontage est de démonter le boîtier de prise de force pour mieux voir ce qu'on fait

Ok je vais essayer de le démonter et pour la dépose le mieux c'est position neutre ou le mieux c'est de mettre une vitesse ? J'ai un jeux énormes dans le levier donc ça risque d'être dur de le remettre pile au bon endroit

C est une boîte 6 et pour le commande de benne si il y a un vérin c est une des deux manette sous ton volant moteur en marche .
Tu a possibilité d une vanne hydraulique sur le relevage qui bien souvent sélectionne soit marche du relevage soit marché du vérin de benne sur la même commande