probléme de BV sur un 416

Bonjour à tous

Je viens vers vous pour un probléme de BV sur un 416

Je suis pompier, j'ai un mog 416 pour intervention mais la il est HS.
Dificulté de passé les vitesses de la 1ére à la 4 éme, 5et 6 vons nickel, les syncros on éte changé il ya 2 ans;
ps : ça ne grogne pas au passage des vitesses.
pouvez vous m'aidé ???

Peut-être une piste :

Soulever les soufflets des leviers, démonter le cache sur le dessus de la BV et nettoyer/graisser la grille de sélection et les leviers

Faut démonter le couvercle de boîte pour graisser le mécanisme
Si je mog roule peu ou et arrêter depuis longtemps c'est souvent la première chose à regarder
Sur le levier y a un bouchon en caoutchouc qu'il faut enlever et mettre de la graisse avec un peu d'huile 
Fait nous quelques photos et n'oublie pas de te présenter

je dis pareil que Jonathan, c'est souvent le souci sur les Mogs qui roulent peu et pas vite.

Les pièces coulissantes sur la grille de sélection peuvent s'oxyder (condensation, il y a un sacré volume dans la boite et avec les différences de température...) ben les vitesses peuvent ne plus passer ou très difficilement.

J'ai rattrapé un 404 qui n'avait pas roulé depuis 10 ans avec la grille bloquée en ouvrant le couvercle de prise de force et en aspergeant la grille par les lumières des coulisseaux avec du WD 40. 10 minutes après (et avec une belle sauce rouille qui descendait), le passage de vitesse était à nouveau possible, mais vidange boite recommandée...

salut à tous
Merci pour les conseils, mais je ne pense pas a un manque de graisse car le levier n'est pas dure
Le problème, je sais engagé le levier à la vitesse voulue mais ne s'enclenche pas le levier est élastique mais si je force un peut elle rentre   (je sais roulé avec mais pas donné a tous les chauffeurs de la caserne )

Je pense à une fourchette plié ou une commande à votre avis ???

voici une photo

Alain

Il est beau,

on en rêve tous,

Superbe,....

Les boules, j'ai pas de Doka....

il est superbe

A l arrêt ça force ?

oui même moteur a l’arrêt ça force.

ton levier va bien de droite a gauche ou ca force ?

normalement ca force un peut de 2 a 3 a cause de l'etage entre petite et grande mai de 4 a 5 ca force peut !
je soupsonne la commande entre le bas de ton levier et l'entrée sur le dessus de ta boite
dit moi ci ca force ?

salut à tous

On à ouvert la BV et trouvés le problème une fourchette cassé voir Photo

C'est une boîte 24v on dirai, c'est difficile de trouver ça en occas 
Je regarderai si c'est pareil sur une boite6 

Le chauffeur à du bien forcer pour casser cette pièce

ça oui il a du forcé çà c'est pas courant !