Puissance 404 vs 411

Avis aux possesseurs de 404 est de 411.
Avec mon 404, je monte maxi à 80km/h en descente...
Je trouve que Alf est prèsque aussi puissant...
Pour ceux qui ont les deux, la différence est-elle flagrante?

On ne peux pas vraiment comparer la puissance des deux véhicules, le 404 est très souple et tire un peut moins bien que le 411 dans les bas régimes mais roule quand même vite, à vide le 404 prend plus de 100km/h , en charge avec une tonne plus que environ 80 et avec 2tonnes de 70à 75 sur le plat mais la moindre montée est fatale à la vitesse.

Pour le 411 c'est différent car dans les petit rapports il tire presque pareil à vide qu'avec 2 tonnes c'est après que ça se complique le petit diesel n'a vraiment pas assez d'allonge pour enquiller dignement les grandes vitesses en charge.

Il faut avouer que depuis que j'ai la boite du 404 en 2x4 avants + 4 arrières la donne est différent, dés que j'ai le temps je vais faire la modif sur le 411.

Ouai, il est là mon problème, c'est que sur le plat, je monte à penne à 60km/h...Et à 80 en descente, je trouve que le moteur crie sa mère déjà...
J'ai réglé le moteur à la lampe sur le 2 (poulie moteur au ralentis). Les compressions était bonnes, le ralentis est bon...

en générale quand je perd de la vitesse c'est qu'une bougie est grillée, c'est ce qui m'est arrivé en rentrant de la rencontre franco-allemande il y à peu.
Le mog ne prenais plus que 60 / 70 à fond .
C'était lié à un antiparasite qui était mort, du coup j'ai changé les câbles et les antiparasites.
vérifie aussi si ton mécanisme d'avance centrifuge fonctionne bien.

+1, Si il ne prend que 60Km/h à plat, il y a un souci.... Vérifie si il tourne bien sur ses 5 cyl... (débrancher une bougie à la fois, et voir si le régime baisse... si il ne baisse pas, c'est là qu'il n'y a pas d'allumage )

Sinon, les classiques : vérifier allumage, pompe à essence, carbu, etc...

mich a écrit:

Vérifie si il tourne bien sur ses 5 cyl...

non, 6 ! s'il tourne sur 5, c'est qu'il en manque déjà un ...

Denis a écrit:

mich a écrit:

Vérifie si il tourne bien sur ses 5 cyl...

non, 6 ! s'il tourne sur 5, c'est qu'il en manque déjà un ...

Ha ben oui...

Ce soir, j'ai démonté les bougies, les 6,5,4 sont propre et la 3 est noir et humide d'essence... Dimanche je m'en occupe.... Mais ça me redonne de l'espoir...

si il tourne sur trois cylindres 60 c'est normal , après ça sera 120

mais ça ne sera jamais un Z3

J'ai atteint les 100 km/h aujourd'hui !!!!
Une vidéo va suivre!

il est fou cet homme