Où positionner les chandelles

Bonjour,

Je souhaiterai démonter les 4 roues de mon mog (en une fois) pour pouvoir descendre les pneus, sabler les jantes, et monter des nouveaux pneus.
Je voudrai savoir où je dois positionner les 4 chandelles pour qu'il y ait aucun risque pour la mécanique du mog et pour avoir la meilleure stabilité ?

Merci.

le cric au plus prêt de la roue,la chandelle juste à coté.
J'ai i fait les chandelles sur mesure

Bonsoir,

Moi aussi, elles sont faites pour le 406 :



Au moins pas de risque de chute.

A+

merci !

Quelqu'un aurait une photo d'un 411 sur chandelle ? Je souhaiterai attaquer mes freins une fois que mon relevage sera fini mais je n'ose pas trop lever le mog !

c'est pareil Narko ,tu lèves juste un peut,pour que le bas de la roue soit à 5 cm du sol,c'est pas la peine de monter plus haut.....

Il va falloir que je me construise des chandelles alors ! Me connaissant elles pourront soutenir un char leclerc tellement elles seront surdimensionnées !!!
J'ai toujours peur que ca casse

narko a écrit:

elles pourront soutenir un char leclerc

Je n'imagine même pas le cric pour le soulever......

ou alors dans les surplus militaires, tu peux en trouver aussi
http://www.leboncoin.fr/transport_manutention/686279061.htm?ca=6_s

par contre, c'est pas évident de trouver de chandelles avec un allongement assez grand pour aller sous les pont de nos mog.....

J'avais quatre chandelles pour ma voiture mais en max elle faisait 50cm et comme je n'ai pas envie d'empilé tout un tas de bastaings et d’avoir les chandelles sortie au max j'ai pas mal galérer pour en trouver......qui en plus ne coûtent pas un bras......

Le probleme n'est pas de fabriquer les chandelles mais il faut avant tout que je trouve le cric qui me permet de soulever le mog !!

bonjour moi je me suis couper 4 billots de chène et sa bouge pas

salut a tous , +1 pour le cric, j'en est un , mais 50cm maxi , et pas trop envie de jouer a l'équilibre avec des cales , merci .

pareil avec un cric hydraulique classique
et un rehausse  faite d'un bout de tube  diamètre 150
environ et deux plaques  soudée à chaque bout

Ce qui va bien c'est le cric d'origine , livré avec le Mog ( peut etre en option !)

38 cm - 68cm .

comme celui ci

http://www.ebay.de/itm/Weber-Wagenheber-fur-Unimog-406-417-435-U90-U1400-U1600-U2100-MB-Truck-/281586170552?pt=Landtechnik_Traktoren&hash=item418fd7fab8

Bonsoir, pour le cric à la dimension idéale : acheter un vérin de chèvre comme celui çi par exemple, et le retailler pour obtenir la dimension que vous allez avoir le jour où votre momog sera à plat sur la jante pneu crevé. Le miens va nickel.

http://www.cdiscount.com/auto/outillage-atelier/verin-8-t-pour-chevre-d-atelier/f-1330504-ixp8717211005619.html

Et pour les chandelles... 2 bons UPN boulonnés aux mains arrières, et au trous d'ancrage (pour les faux châssis) du châssis entre boite et moteur permettra un jour ou l'autre de mécaniquer ou tomber le pont avant complet sans se faire chier avec des calages approximatifs !

salut , merci pour les réponses , ok pour un cric (style bouteille ) , j'ai un cric sur roues , ces sure se n'ai pas la même chose . Didier

Thibaut 07 a écrit:

Bonsoir, pour le cric à la dimension idéale : acheter un vérin de chèvre comme celui çi par exemple, et le retailler pour obtenir la dimension que vous allez avoir le jour où votre momog sera à plat sur la jante pneu crevé. Le miens va nickel.

http://www.cdiscount.com/auto/outillage-atelier/verin-8-t-pour-chevre-d-atelier/f-1330504-ixp8717211005619.html

Et pour les chandelles... 2 bons UPN boulonnés aux mains arrières, et au trous d'ancrage (pour les faux châssis) du châssis entre boite et moteur permettra un jour ou l'autre de mécaniquer ou tomber le pont avant complet sans se faire chier avec des calages approximatifs !

Peux-tu faire une photo de ces points d'encrage ?

Merci pour les photos ! Je vais voir pour me bricoler un truc dans ce genre !!

pour le proto j'ai fait ça, mais possible seulement pour les 406/416, pas pour les 411
à l'avant:





à l'arrière:

chandelle de 22T ... faut pas déconner quand même !
mais chez DEMA on trouve du bon matos, chinois donc pas cher mais bien conçu et solide