j'ai un nouveau unimog u25 avec quelque bugs

J'ai ramasser un unimog 1950 u25 diesel que j'ai remis en marche car ca fesais 15 année qu'il n'avait pas servie
j'ai retirez l'hydrolique , ajouter de plus gros pneu et remis la machine en marche

il fonctionne super bien mais je trouve seulement 6 vitesse sur la transmission ? normal ?

l'autre chose bizard c'est que la tête du moteur est chaude (tres chaud) mais a la sortie du radiateur c'est froid (tres froid), j'ai vérifié la pompe et vérifier qu'il n'y avait pas de thermostat l'autre option c'est que le radiateur est très performant en hivers ?

j'ai peur de la différence de température entre la tête et la base

Je ne peux répondre à tes questions par contre bravo pour la remise en service.
Le précédent propriétaire devait être très grand, non         

Super!!! belle restauration l'ancienne cabine était bien laide!!!  

Bonjour

ça doit te changer du 404 point de vue puissance !!

la boite est la même que le 404 , si tu avais en plus les courtes , en effet tu en avais 2 de plus !

ici les 2 modèles de calorstat

https://www.unimog-mania.com/t777-renseignement-calorstat
si tu n'en as pas du tout ça va en effet mettre un temps fou à chauffer !surtout chez toi à cette époque !

Des images du 411 en action ??

à+

effectivement c'est beaucoup plus petit et léger , je n'est pas encore essayer hors piste, ici ya trop de neige et c'est très froid

d'ici 1 mois je vais surement testé le véhicule avec la fonte des neiges


Je peut tu simplement enlever le calorstat ?

Bonjour

essaie mais ! dans ce cas , il met un temps fou en hiver à monter à 80°

bon travail