moteur toyota Hilux et !!boite de transfert

Bonjour

je refais un moteur de hilux de 83 ! un Ln46 qui serait un 2.2l

j'ai un mal fou à trouver les coussinets de vilo et les bagues de pieds de bielle , chez toy c'est vendu avec la bielle 170€ pièce ! quand c'était dispo ! c'était 17€40 la bague !!

je me demande si ce ne serait pas plus simple de monter un 2.4 d'occase plus récent ! mais !! les cloches de boites sont elles compatibles??

c'est la première fois que je mets le nez dans un toy, je n'ai pas trop de  données

Si vous avez des infos , ça m’intéresse

merci
à+

Essaie ici, pub dans Gazoline, je ne sais pas ce que cela vaut.

www.embiellage.collector.com

tél 03 25 72 13 24

As tu essayé les sociétés de rectification de moteur, ils font les usinages et le négoce des pièces moteur ?

David.

Tu peux voir ICI je ne fais pas de pub mais j'ai déjà commandé et pas de problèmes, pis j'aime bien le nom  
http://4x4-piconpieces.com/index.php?seo=&_a=viewCat&catId=9&Model=56&type=160&group=32&page=1

Bonjour

merci pour vos idées !

Picon j'avais appelé ! ils ne font pas le LN46! trop vieux !!

les "rectifieurs " il n'y en a plus sur place ! et sur toulouse à plus d'une heure de route celui que j'ai utilisé pour le moteur du mog a fermé !! il en reste un autre à essayer !
à+

Pareil pour moi, j'avais aussi un LN46 que j'ai refais il y a une dixaine d'années et les pièces c'est la boite qui à réalèsé mes cylindres qui ne les avait fournies.
Perso je ne changerais pas pour le 2.4 car le 2.2 bien monté et règlé fonctionne super bien!

Bonjour

Espt , la question de passer au 2l4 est surtout financière ! le voisin a payé ce pickup 800€ si il doit y mettre une fortune en moteur !! pour l'usage de brouette mécanique qui lui est prévu, il va hésiter !

à+

Quel est la raison du démontage du moteur d'origine?

Bonjour

claquement à chaud!

diag du mécano du vendeur axe de piston!

diag de celui de l'acheteur , palier de bielle!

diag de Fred aidé par des micromètres et cales d’épaisseur : une bague de pied de bielle hors cote, une autre à peine , pignon de pompe à huile hors cote !

le reste nickel !

à+

Le jeu des paliers viens sans doute à cause du jeu de la pompe à huile, c'est un vieux moteur on en trouve pas à la casse, le plus simple est de réparer la pompe et remplacer les coussinets , mais je n'ai pas d'adrese pour avoir les pièces à petit prix.

bonsoir

Je commande mes pièces chez euro4X4parts.

http://www.euro4x4parts.com/pieces_toyota/hilux/ln46_2_2d_diesel_4x4_1979_1983/3_moteur/m

Bonjour

ok merci pour l'info, j'ai trouvé ça en effet entre midi et 2 ! reste à appeler pour savoir si les bagues de "tête " sont bien celles de pied!!

tu connais les toy ?? il faut changer les vis de culasse à chaque fois là dessus ??

merci

je ne sais plus, j'avais changé une culasse sur un LJ70 mais pas le souveniir d'avoir changé les boulons.

regarde sur un forum toy

fred a écrit:

Bonjour

ok merci pour l'info, j'ai trouvé ça en effet entre midi et 2 ! reste à appeler pour savoir si les bagues de "tête " sont bien celles de pied!!

tu connais les toy ?? il faut changer les vis de culasse à chaque fois là dessus ??

merci

En théorie oui ça se change car les vis subissent des étirements et torsions, donc une visse qui à déjà pas mal d'années de tensions peut effectivement être fatiguée et risquer que casser, mais perso je ne les ai pas changées.
Le moteur comptabilisait 200 000km et avait chauffé après une rupture de durite d'eau.

Bonjour

merci pour les réponses

Je conçois que les vis fatiguent mais les culasses sont montées en gros selon 2 méthodes , comme les mog avec un couple de serrage défini est des vis qui supportent plusieurs démontages

Ou comme sur d'autres moteurs que j'ai "fais" Xu Xud , Tu ...Js8 (cherokee)..Range Vm ou les vis se serrent angulairement et sont prévues pour réellement s'étirer qu'une seule fois ! si tu les remontes ! ça casse

Je trouverai quand j'aurais trouvé la doc du moteur

à+

Bonjour

le moteur tourne nickel mais   la boite de transfert claque !

je ne trouve pas de doc pour cet engin, la boite est la même que sur les suivants ??



si quelqu'un a de l'info ou des documents , je suis intéressé !


j' oubliai ! j'ai tombé l'arbre ar et !! le nez de pont ar a un jeu énorme aussi !
je cherche aussi une vue du pont ar !
merci

à+

Bonjour

boite déposée ouverte !
  

pignon 1ere !

[img][/img]

pignon 5ème !

[img][/img]

le rooulement d'entrée de boite est passé dans les dents !!

ça vient d'un hilux ln 46 de 83 , pas moyen de trouver une boite ! toyota détaille les pignons , sauf celui de 1ère   

on vient de refaire le moteur !! la boite des modèles suivant semble ne pas se monter , démarreur de l'autre coté !

J'espère votre contribution pour fouiller les haies , les granges et voir si un hilux n'y pourrit pas !! Enfin surtout mon voisin !

Il ne mérite pas tout à fait votre aide car il vend son 421 agri pour rouler en toy cassé   mais ! ce serait sympa !! de me donner des pistes !

à+

ha t'es bien parti !

tu as des boutiques qui apparemment peuvent refaire des pignons   

mais ça risque de couter aussi cher que le toy

t'y adapte le 2.4l avec la boite et tu revends le 2.2l

et si tu veux d'autres idées je peu t'en donner   

Bonjour

ça fait plaisir de se sentir aidé  
Avant le taillage , on va chercher de la pièce d'occase ou du pignon neuf !!

à+

Salut Fred, j'avais exactement le même problème sur mon LN46 ( c'était i y a 20ans) à l'époque j'ai acheté une boite neuve chez toy je l'avais payée 12 000 francs.

Bonjour

merci Espt2 , j'ignore si toy l'a en neuf mais il avait payé son Guylux 1000€ au départ! , pour l'instant il en en mis autant et a réussi à transporter au moins 6m cube de bois , en 6 mois !   beau retour d'investissement

je n'y travaille qu'a temps perdu sur son collector!

je viens de trouver , bt et transfert ! pour 600e   il ne reste qu'a remonter .......................et ..............

ausculter le pont ar dont la tulipe oscille allègrement !

toujours pas doc ?? à me proposer

à+