Palier PTF 406/404/411

Salut,
Je me pose une petite question.... J'aimerais savoir si les paliers de tous las mog ont le même arbre cannelé et savoir aussi s'ils ont la même hauteur d'axe...(Sur ceux des 411, c'est 37mm)
Je vois souvent des paliers de 406 sur ebay.de, moins de 411 et encore moins de 404 et 401 (ceux des 401 ont pas le collier de fixation)
D'ailleur j'ai un palier de 411 que j'échangerais bien contre un de 401.....
La photo montre (si mon resonnement est exacte) de gauche à droite un de 404???? (5), Un de 401 malgrè que la tulipe sur alf a 2 fois 5 trous comme sur le 5 (6), et un de 411(7)


A+
Mick

je crois qu'en fait, il y a eu plusieurs fournisseurs de paliers et arbres de transmission, et chacun avait son type de bride, j'ai eu un 411 avec l'arbre avant avec le clavetage et 4 boulons de 8, et l'arrière à 10 boulons de 6 (ou le contraire, je ne sais plus)
la seule certitude c'est que les derniers modèles sont le type 7 avec l'espèce de clavette d'entrainement, alors que les précédents avaient 6 ou 10 boulons de 6 sans clavetage

La palier n°7 avec la gorge au centre de la flasque, est un palier de 421 et 407.
Remarquez, que sur le 5 et 6, il n'y a pas de gorge pour placer une protection en caoutchouc comme sur celui du 421/407.

Il existe des paliers dont l'arbre central à un diamètre différent des autres, au point qu'il faut mettre un manchon avec réduction.

J'ai deux paliers AV de 421 ....qui qu'en veut ?????


Ranger Wood

Des photos!!!!
ça peut m'interesser!

Mig ..... impossible de monter un palier de 421 sur un 411 et encore moins sur un 401 !!!!
A l'arrièr là peut-être et encore !
Je n'ai pas de photos poru le moment !

Ranger Wood

J'ai oublié de te dire que le palier AV du 421 fait environ 45 à 50cm de long !


Ranger Wood

Ranger Wood a écrit:

J'ai oublié de te dire que le palier AV du 421 fait environ 45 à 50cm de long !


Ranger Wood

Tu dit ça par ce que tu t'adresse à un Marseillais????
40-50 cm!!!!! tu rigole pas un peut!!!!

non, Mick, il a raison: les paliers de pdf du 421 sont vraiment spécifiques, et très longs

Les paliers de 421 ne sont pas les mêmes que ceux des 406???
Ils ne m'ont pas l'air si long que ça...

Pour info... je viens de changer les roulements et joints spi sur un palier de 411.
1 roulement à billes 6006 (30x55x13) + 1 joint spi 40-55-8 coté flasque.
1 roulement à rouleaux NU 1007 + joint spi 35-62-10 ( j'ai pas trouvé alors j'ai mis 2 roulements 6007 2RS1)
A+
Mick

Non je ne suis pas fou et je ne dis ps ça parce que je m'adresse à un marseillais !

Il y a palier AV et AR qui ne sont pas les mêmes !
Le palier AV du 421 est bien plus long que celui de l'AR !!!!!

POur finir, est-ce que je suis ici pour faire l'idiot ????
Certains me m'ont pas pris au sérieux et pourtant c'est un de mes principes ICI !



Ranger Wood

je crains qu'il n'ait raison ..... car j'en cherche un aussi ...

Merde alors! c'est pas un palier de P.

ça dit pas que des conneries les Belges alors!!

c'est une photo d'un palier avant !! je viens juste de mesurer celui de mon 421 de 1975 :
40cm en tout
pour celui de l'arrière on peut mettre un palier de 406,
je l'ai fait ,le palier que j'ai installé est un palier avec canelures de gros diamètre
et ça marche très bien ainsi
par contre le clavetage est à 4 vis sur les 2 sorties de la boite

migmog13 a écrit:

Des photos!!!!
ça peut m'interesser!

sur mon 404 j'avais plutot le numéro 7 avec un collier de fixation 2 points à l'avant et un boulon à l'arrière. Voir la 2eme photo pour la platine de fixation.

ça, c'est un palier av ou ar de 404 ou 411

c'est quand meme bizard par ce que moi sur on 404 j'ais le n 5 avec les 10 boulons de 6 (tres tres long a demonter )et j'ais efectivement deux bulons a l'avant et un a l'ariere comme toi SREPHANE

je crois qu'en fait, il y a eu plusieurs fournisseurs de paliers et arbres de transmission, et chacun avait son type de bride, j'ai eu un 411 avec l'arbre avant avec le clavetage et 4 boulons de 8, et l'arrière à 10 boulons de 6 (ou le contraire, je ne sais plus) sans clavetage
la seule certitude c'est que les derniers modèles sont le type 7 avec l'espèce de clavette d'entrainement, alors que les précédents avaient 6 ou 10 boulons de 6 sans clavetage

samdav88 a écrit:

c'est quand meme bizard par ce que moi sur on 404 j'ais le n 5 avec les 10 boulons de 6 (tres tres long a demonter )et j'ais efectivement deux bulons a l'avant et un a l'ariere comme toi SREPHANE

Peut etre que c'est le palier qui etait monté un peu plus tôt comme tu as un 404 111

Peut etre bien STEPHANE vu que le mien est plus ancien ,mais bon ca reste de la mecanique simple donc facilement modifiable aussi bien a la conception que par un bon bricoleur equiper en piece et materiel