cabines de 421???

Salut à tous en parcourant le site se me suis rendu compte qu'il y avait pas mal de différences entre les cabines du 421 et je ne m'en sort plus il y à des modèles avec de petites cabine à peine plus grandes que le 411 puis d'autres avec des cabine comme les 406 plus grandes et avec le capot bombé , quelqu'un peut t-il m'expliquer ou suis-je victume d'allucinations.....

Les différences entre le 411 et le 421 sont fondammentales !!!!!!
Ya pas photos !

C'est entre le 406 et le 421, que là ...hi fosforer un peu plus !


Entre le 406 et le 421, il y a déjà à l'intérieur.
En effet, le dessus du moteur est plus haut chez le 406 que chez le 421, ce qui implique,
que l'on ne peut pas mettre un moteur OM 352 6 cylindres ( qui serait le bienvenu ! )
dans un 421 et qu'en cas de remplacement, le 4 cylindres est le seul moteur !

Sinon côté portières et pare-brise, il y a de fortes chances que ce soient les mêmes !
A mon avis, le 403, 406, 413 et le 416 ont la même cabine.

Voilà, j'espère t'avoir rassuré et je puis te dire que tu n'es point victime d'halucinationssssssssssssss !



Ranger Wood

Oui c'est un peut plus clair mais il me semble que le 421 à plusieurs cabines et c'est surtout la que je m'y perd . Alors est ce que la petite cabine correspond au vl et la grande (comme le 406° au pl?

Si tu veux t'amuser à verifier la correspondance des pièces, rien ne vaut ce lien : http://www.detali.ru/cat/oem_mb0.asp?TP=6

c'est en russe et en anglais, mais avec les numeros de pièces, plus de doutes possibles

Bien le lien , mais plus ça va plus je me rend compte qu'il n'y à pas deux mogs pareils chaque modèle à ses variantes qui celle_ci peuvent être personnalisables.....pourquoi faire simple si on peut faire compliqué

ESP2T a écrit:

pourquoi faire simple si on peut faire compliqué

Tout simplement pour que chaque moggeur ait un modèle unique...

j'en ai bien l'impresson

Le 421 n'a que deux types de cabine, la torpédo munie d'une capote et la fermée avec toit en tôle. La partie inférieure ( jusqu'au parebrise ) est identique.

pophimoto a écrit:

Le 421 n'a que deux types de cabine, la torpédo munie d'une capote et la fermée avec toit en tôle. La partie inférieure ( jusqu'au parebrise ) est identique.

Il me semble bien avoir distingué une différence de largeur entre la cabine vl et pl.....

421 ou 406, ce sont les mêmes cabines à quelques détails près: entrée d'air à droite=421 ou à gauche=406, c'est le signe extérieur de reconnaissance avec la largeur de voie (mais avec des jantes à déport extérieur, un 421 peut avoir pratiquement la même largeur qu'un 406)
les cabines torpedo ont deux sortes de pare brise: bombé fixe ou plat rabattable (donc deux sortes de capotes)

[img][/img]

[img][/img]
jene met pas ta science en doute mais voici deux 421 sous le même ange et il me semble bien que ce n'est pas la même largeur de cabine, mais après ....il se peut que je doive mettre des lunettes
( j'ai repêché les image sur le net mais les proprios prétendent que c'est des 421)

ce sont bien les mêmes cabines, celui du haut a des jantes normales et pare brise plat, celui du bas des jantes à déport important et pare brise bombé

Bonjour,
Et celui du haut, c'est un torpédo SANS extensions d'ailes, celui du bas une cabine tôlée AVEC extensions d'ailes (noires). Mais ce sont bien sur le 421 les mêmes cabines que sur le 406.
@ +
Gérard

Salut !
La différence visuelle réside dans le fait que la cabine Torpédo fait plus étroit que la cabine fermée avec toit
sûrement parce que les flancs de la 1ère sont plus plats que sur la 2ème .
les capots moteurs semblent différents ,
Le pare-brise plat de la cabine torpédo est plus avancé (jusqu'au capot) que le pare-brise bombé
je ne vois pas de point commun entre les deux

A+
JP de NIMES

sans vouloir être chiant à vu de nez il me semble bien que le torpedo à les optiques plus raprochés, mais bon
on s'en fout... moi il me plait bien le torpédo je vais en demander un au père noël

Salut a tous!
Apparament il y en a qui ont besoin de lunettes!
Quand je recherchais un 421 je me suis aperçu qu'il y avait plusieurs sortes de 421 les u45 les u 52 etc, il y a ceux qui ont une cabine de 406 et ceux qui ont une cabine plus étroite, il suffit de monter à l'interieur pour s'en aperçevoir les photos n'y sont pour rien, voila!!!!!!!!
Cousinhub.

Une autre précision : il y a aussi plusieur sortes de moteur a ma connaissance le 615 et le 616 que j'ai sur le mien !!!!!!!!( monté avec une cabine large)
Cousinhub.

ça me rassure, j'avais l'impression de passer pour un débile merci!

bizarre, bizarre ...

Il suffit aussi sur les photos de bien regarder la différence entre certaines cabines et les bennes qui sont derriere on peux voir quelques fois une différence de largeur mais pour les septiques prenez un mêtre et vous verrez.
Cousinhub.

J'ai consulté toute la documentation dont je dispose conçernant le 421 ( désignation commerciale U40, U40T, U45, U52, U55T, U60, U600, U600T, U600L et moteur OM615, OM616, OM621 ) et je ne trouve trace que de deux cabines, la fermée et la torpèdo. Mais effectivement les photos semblent prouver le contraire. Alors illusion d'optique ou pas? Qui éclaircira le sujet?
Salut. A bientôt. Philippe P
PS : la passion, c'est pinailler, c'est couper les cheveux en quatre et c'est bonnnnnn

tout à fait d'accord, philippe
je persiste à penser qu'il n'y a qu'une seule largeur de cabine, sur les trois types: fermée, torpedo pare brise plat et torpedo pare brise bombé
ça fait déjà trois carrosseries diférentes, ça devrait suffire, non ?
d'autant plus que la largeur de cabine fait la largeur de l'engin pour la réception par type, il aurait donc fallu deux réception par type
alors que cabine fermée ou ouverte c'est la même réception par type
mais si on me prouve le contraire, je suis prêt à le croire

tu ne distingues pas le différence de largeur sur les images...regarde bien la calandre, sur l'un le haut est bombé et sur l'autre il est presque plat, l'écartement des optique n'est pas le même et le capot est aussi moins bombé sur l'un que sur l'autre.
moi je veux bien te croire si tu peux me prouver, par des mesures que tu as effectuées , que j'ai tor..
:flower:

oui, le 421 a eu deux capots différents, le 406 aussi d'ailleurs (j'en ai un de chaque)
oui, devant le pare brise c'est différent selon que c'est un pare brise plat ou bombé
quant aux deux largeurs de cabine, il y a tellement d'effets d'optique en fonction de la prise de vue, selon que la cabine a des garde boues ou non, et du déport et largeur des jantes, qu'on en sera certain lorsqu'on aura mesuré deux cabines avec des largeurs différentes

Tous à vos mètres.
Sur le miens, 421 122 de 66
Largeur de cabine exterieur des portes, 152.5 Cm
D'axe en axe des phares, 100 Cm